物聯(lián)網(wǎng)為大量應用的開發(fā)設計提供了實現(xiàn)的潛力，在目前，只有較少的應用己經(jīng)在我們的生產(chǎn)生活中推廣，目前多數(shù)應用僅僅具備較為原始的智能，但未來將會有很多基于物聯(lián)網(wǎng)的應用出現(xiàn)，以提高我們生活質(zhì)量以及生產(chǎn)環(huán)境。這些應用中的智能物體具備相互通信的能力，能夠從周圍環(huán)境感知信息，而且能部署到各種不同的環(huán)境中，包括運輸物流領域，醫(yī)療保健領域，生產(chǎn)生活領域及個人社交領域，。在上述領域中，部分應用己經(jīng)嶄露頭角。
“物聯(lián)網(wǎng)”將“物體”和“網(wǎng)絡”聯(lián)系在一起，使物體之間有了通信的能力。隨著科研機構(gòu)和相關企業(yè)對“物聯(lián)網(wǎng)”理解的不同，對“物聯(lián)網(wǎng)”的定義也存在著較大的爭論。但這并不影響物聯(lián)網(wǎng)在人們生產(chǎn)生活中的應用，而且隨著技術(shù)的進步，物聯(lián)網(wǎng)承擔了越來越多的信息產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新。實際上，從物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展看，其定義可以歸納為“可唯一尋址、基于標準的通信協(xié)議的智能節(jié)點組成的全世界范圍的網(wǎng)絡”。從以上基本的定義可以看出，物聯(lián)網(wǎng)中所涉及的節(jié)點數(shù)目是海量的，而且通信介質(zhì)以及通信協(xié)議需要進一步標準化。
在運輸物流領域，先進的汽車、火車、公交和自行車等交通工具以及其行駛的道路或軌道上安裝了智能化的傳感器、執(zhí)行器，其所運輸?shù)呢浳锏纫才溆蠷FID標簽及傳感器并將自己的信息提供給交通樞紐或所運載的車輛，用來規(guī)劃行駛路徑或輔助倉庫進行貨物的管理，同時還可以監(jiān)控貨物的運輸狀態(tài)。
