中國移動最早提出“4G改變生活，5G改變社會”的理念，迅速得到業(yè)界認可，并逐漸成為社會流行語。5G改變社會，意味著5G將與千行百業(yè)進行深度融合，推動社會進步。隨著5G發(fā)牌和走向商用，5G在垂直行業(yè)的應用漸行漸近。中國移動作為行業(yè)的重要引領者，將如何推動5G產業(yè)變革？近日，中國移動研究院副院長黃宇紅接受環(huán)球網科技專訪，進行了系統(tǒng)性闡述。
5G技術領先，演進思路明確
在不少人的印象中，運營商主要做網絡規(guī)劃、建設、運營，網絡技術則依賴設備商。事實上并非如此。中國移動一直在通信技術標準制定、產品開發(fā)定義等方面起到重要引領作用，并在5G時代到來時積累了大量專利技術，專利實力位居全球運營商前列。
“對技術的把握越深刻，才能做得越好?！秉S宇紅介紹，在5G技術創(chuàng)新上，中國移動形成了新頻段、新天線、新架構、新設計、新能力、新傳輸六大關鍵技術方向。在5G核心網絡標準制定中，中國移動發(fā)揮了關鍵作用，進行CT與IT融合的顛覆式創(chuàng)新，提出了基于服務化(SBA)的網絡架構。此外，在軟件化與虛擬化、質量可保障的網絡切片、邊緣計算等一系列重要方向進行研究，為5G網絡的“更多可能、更大能力”作出了積極貢獻。
因此，中國移動能夠針對5G頻譜分配、5G技術演進，提前布局，迅速推動。一方面，根據中國公布的5G頻譜方案，中國移動獲得了2.6GHz頻段新增100MHz頻譜和4.9GHz頻段100MHz頻譜。中國移動牽頭成立的GTI(TD-LTE全球發(fā)展倡議)，在成功推動TD-LTE全球化發(fā)展的基礎上，面向5G構建了中國主推中頻段5G全球產業(yè)生態(tài)。GTI已經推動3.5GHz產業(yè)發(fā)展，現階段重點推動2.6GHz等核心TDD頻譜成為全球統(tǒng)一5G主流頻段，與全球產業(yè)探索5G+跨行業(yè)融合創(chuàng)新。據了解，對于中國移動打造5G產業(yè)鏈的決心和能力，業(yè)界紛紛表示看好。
另一方面，在技術路線上，5G分為NSA(非獨立組網)和SA(獨立組網)兩個版本。中國移動在5G建設初期選擇了NSA模式進行建設，并啟動“網絡領航者行動”，即“技術領航、能力領航，服務領航”，以SA作為目標架構，打造敏捷、高效的5G基礎網絡。
5G先行先試，拓展垂直行業(yè)
5G的火熱已經持續(xù)了幾年時間。早在5G牌照發(fā)放前，業(yè)界其實已經進行了標準、技術、產品、應用等方面的大量探索，牌照就相當于一把發(fā)令槍，預示著產業(yè)鏈準備好了起跑。對于5G，中國移動“先行先試”，早在2018年的世界互聯(lián)網大會上，就展出了5G遠程醫(yī)療、5G無人機、5G直播、5G VR等令人驚艷的5G應用。
在5G應用方面，中國移動是最早意識到5G不僅要面向個人大客戶，還要深入垂直行業(yè)的運營商。早在2016年2月，中國移動在全球率先發(fā)起成立了5G聯(lián)合創(chuàng)新中心，希望通過搭建合作平臺，讓通信產業(yè)和各行各業(yè)保持良好的交流，促進共同創(chuàng)新?！爸挥谢ハ嗔私庑枨?、了解技術，通信業(yè)才能與垂直行業(yè)融合起來，才能夠真正地把跨行業(yè)5G創(chuàng)新應用做起來?！秉S宇紅強調。截至5G發(fā)牌之時，中國移動5G聯(lián)合創(chuàng)新中心已有500多家跨行業(yè)合作伙伴，構建了22個開放實驗室，以及近百個應用場景。
6月25日，在中國移動“5G+發(fā)布會”上，中國移動更是發(fā)布了網絡即服務(NaaS，Network as a Service)能力體系，通過打造一個核心基石、六大創(chuàng)新能力，實現開放化的網絡即服務，從而為各行各業(yè)數字化轉型升級注入“5G+”新動能。黃宇紅指出，5G進入垂直行業(yè)，已不再是理念演示，而是實實在在的商業(yè)機遇，需要聯(lián)合行業(yè)合作伙伴去把握。希望“5G+4G”“5G+AICDE”“5G+生態(tài)”等“5G+”，能夠形成“5G+X”，即5G深度融入各行各業(yè)，賦能各行各業(yè)，成為引領經濟發(fā)展的核心引擎。
5G道阻且長，需要業(yè)界合力
5G賦能垂直行業(yè)，絕非通信業(yè)、運營商的一廂情愿。據環(huán)球網科技了解，5G定義的三大應用場景以及進軍垂直行業(yè)的宣言，吸引了行業(yè)專網的注意力，過去三個月來，不少行業(yè)用戶密切關注著5G商用進展，探索5G和本行業(yè)應用結合的可能性。5G有可能引發(fā)行業(yè)專網跨越式的、深刻的技術變革，其中典型的技術是網絡切片，即通過在同一網絡基礎設施上按照不同的業(yè)務場景和業(yè)務模型，利用虛擬化等技術切片成多個獨立的虛擬網絡，按需定制行業(yè)專網。
此前，中國移動結合行業(yè)需求，規(guī)劃了面向場景的5G網絡切片系列樣板。黃宇紅坦言，切片技術很復雜，需要產業(yè)界伙伴繼續(xù)努力，共同推動最終商業(yè)應用，商業(yè)模式也需要產業(yè)界進一步探討。各個垂直行業(yè)對網絡能力的需求各有千秋，有的需要超低時延，有的需要超大帶寬，有的需要保證高安全性，應根據場景特點推進5G商用進程，此外還包括對應的終端產品成熟度?！爸袊苿诱诜e極推進產業(yè)成熟?！?/p>
整體來看，對于5G進入垂直行業(yè)，中國移動采取了積極的、務實的態(tài)度。同時，對于新技術的引入，中國移動不遺余力，例如近日在2019世界人工智能大會上發(fā)布“九天人工智能平臺”，即是對“5G+AICDE”戰(zhàn)略的實踐，該平臺在賦能中國移動自身服務的同時，也能夠提供算力、數據、環(huán)境和算法來賦能千行百業(yè)。在黃宇紅看來，5G與垂直行業(yè)結合是不可逆的大趨勢，需要業(yè)界堅定不移地推進，打造更具創(chuàng)新力的應用解決方案，創(chuàng)造充滿想象力的市場機遇。
