目前國內(nèi)5G建設(shè)速度在加快，當(dāng)然5G應(yīng)用還在探索中。5G消息白皮書今年上半年發(fā)布，目前5G新消息在部分地區(qū)已開展好用包月電銷卡辦理現(xiàn)網(wǎng)試點。5G套餐用戶方面，上半年，僅移動和電信兩家的5G套餐用戶就已超1億。其中電信5G套餐用戶達(dá)到3784萬戶，下半年目標(biāo)將實現(xiàn)凈增8000萬戶；移動5G套餐用戶達(dá)到7020萬戶，全年5G套餐客戶計劃凈增超過1億。在5G投入方面，電信上半年5G相關(guān)資本開支201.53億元，占比達(dá)到46.7%，并將保持大慶市好用包月電銷卡全年850億元資本開支不變。聯(lián)通5G資本開支約為126億元，占其預(yù)估全年5G資本開支的36%，2020年全年5G資本開支為350億元；移動5G相關(guān)資本開支552億元，全年計劃約1050億元。5G基站建設(shè)方面，電信與聯(lián)通開展5G網(wǎng)絡(luò)共建共享，建成開通5G基站約8萬站，雙方新增共建共享5G基站約15萬站，在用5G基站接近21萬站，按照規(guī)劃，聯(lián)通與電信力爭三季度末提前完成全年新增共建共享5G基站25萬站。同時，聯(lián)通自建5G基站超過10萬站，在超過50個重點城市實現(xiàn)連續(xù)覆蓋，并在部分省成功實現(xiàn)2.1GHz頻段軟件升級4G基站為5G基站，并通過SDR兼?zhèn)?G/4G/5G功能。按照規(guī)劃年底前聯(lián)通可用5G基站將超過30萬站，覆蓋全國所有地市。移動截至2020年6月底自超過50個城市累計開通了18.8萬個5G基站，并提供商用服務(wù)。同時，移動將本年度5G新建基站目標(biāo)由25萬站調(diào)升至30萬站，年底前實現(xiàn)在全國所有地級以上城市提供商用服務(wù)，并推動SA核心網(wǎng)年內(nèi)實現(xiàn)商用。在5G共建共享方面，聯(lián)通表示將擴(kuò)大開展共建共享合作：在3.3-3.6GHz共300MHz連續(xù)頻率可共享，主要用于城區(qū)覆蓋，室外200MHz帶寬、室分300MHz帶寬；并將持續(xù)推動2.1GHz頻段和3.5GHz頻段的混合組網(wǎng)，提升網(wǎng)絡(luò)能力，降低TCO。今年上半年，移動與廣電簽訂5G共建共享合作框架協(xié)議，明確雙方將在700MHz網(wǎng)絡(luò)合建、開放共享、內(nèi)容渠道等多領(lǐng)域的合作中進(jìn)一步細(xì)化落地。目前，雙方正在就合作細(xì)節(jié)進(jìn)行商談，預(yù)計今年在5G合作方面沒有實質(zhì)的網(wǎng)絡(luò)署，明年可望落實。
5G商用帶來的市場機(jī)遇可期，這也必然好用包月電銷卡辦理形成三大運營商的激烈競爭。從半年報數(shù)據(jù)來看，中國電信與中國聯(lián)通的共建共享之下，可用基站接近21萬，中移動5G基站數(shù)則為18.8萬。之前5G建設(shè)的后發(fā)者電信與聯(lián)通采取資源整合方式，實現(xiàn)對中移動5G基站數(shù)量的趕超，但從目前總體發(fā)展來看，中移動5G商用速度Z快，用戶數(shù)量Z多，也就可以帶來更多的收入，從而推動后續(xù)5G基站建設(shè)。此外，中國移動計劃全年用于5G建設(shè)的1050億元資金，高于聯(lián)通（350億）與電信（453億）之和，其5G基站數(shù)量在下半年好用包月電銷卡有望繼續(xù)發(fā)力，重新占據(jù)領(lǐng)先位置。相比于中移動和中國電信，聯(lián)通遲遲不發(fā)布5G用戶數(shù)，整體用戶縮減數(shù)百萬，也說明其在5G商用轉(zhuǎn)化上落后另外兩家。不過，聯(lián)通目前擁有的5G基站數(shù)量Z多，這將為其后續(xù)發(fā)展打下基礎(chǔ)。在下半年，運營商之間在網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和用戶發(fā)展上，還會有怎樣的變局？由于5G基站等建設(shè)投入巨大，我們可以看到，三大運營商除了自建外，也在尋找更多的建設(shè)合作伙伴。此外，三大運營商目前在5G上也開始了價格競爭，這對于用戶而言是利好，當(dāng)然也會帶來其運營成本上升。不過，5G相比于4G，除了個人用戶市場的升級增量外，企業(yè)服務(wù)市場也有充分可挖掘開發(fā)空間，比如產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)、云建設(shè)等，都可以通過5G技術(shù)基礎(chǔ)夯實而獲得更多發(fā)展機(jī)遇。這也是三大運營商在著力推進(jìn)的。接下來，就看移動、電信和聯(lián)通能否同時在個人與企業(yè)服務(wù)市場開拓更多高附加值業(yè)務(wù)，獲得更多客戶，這將決定這三家在5G長跑中誰能進(jìn)一步提速。
近日，廣電聯(lián)合華為率先完成全球5G700MHz頻段2*30MHz大頻寬端到端系統(tǒng)業(yè)務(wù)演示驗證，為廣電5G商用奠定堅實基礎(chǔ)。700MHz頻譜是移動通信好用包月電銷卡辦理的黃金頻段，具有信號傳播損耗低、穿透能力強(qiáng)、覆蓋面積大、組網(wǎng)成本低等優(yōu)勢。2020年3月，廣電制5G700MHz頻段2×30MHz大頻寬技術(shù)提案獲3GPP采納正式成為5G標(biāo)準(zhǔn)，這也是全球5G低頻段大頻寬標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)的成功制定，樹立了全球5G低頻段頻譜資源使用的新標(biāo)桿，提高了廣電在全球5G行業(yè)的知名度和話語權(quán)，為促進(jìn)我國自主創(chuàng)新、加速全球700MHz產(chǎn)業(yè)鏈成熟，貢獻(xiàn)了重要力量。此標(biāo)準(zhǔn)制定完成后，廣電和華為公司緊密合作，率先完成全球5G700MHz頻段2*30MHz大頻寬端到端方案的整體業(yè)務(wù)驗證演示，該方案采用華為更新支持700MHz頻段2*30MHz頻寬的4T4R基站設(shè)備和華為MateX手機(jī)，下行峰值速率達(dá)到300Mbps以上，上行峰值速率達(dá)到150Mbps以上，同時也完成了異終端及芯片廠商的相關(guān)互聯(lián)互通測試。此次測試驗證的完成，標(biāo)志著廣電在5G700MHz商用中邁出了堅實的一步廣播電視網(wǎng)絡(luò)有限公司副總經(jīng)理曾慶軍表示：“廣電通過集中力量開展5G700MHz相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定和產(chǎn)業(yè)合作，已經(jīng)取得了階段性大慶市好用包月電銷卡成果，700MHz5G產(chǎn)業(yè)鏈成熟大幅提前，此次廣電聯(lián)合華為完成全球700MHz頻段2*30MHz大頻寬端到端解決方案驗證，是建設(shè)廣電高品質(zhì)5G網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵一步。我們期待繼續(xù)攜手行業(yè)合作伙伴加速全國廣電5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋，支撐服務(wù)經(jīng)濟(jì)、信息通信和廣播電視行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。”華為5G產(chǎn)品線總裁彭紅華表示：“華為助力廣電完成全球5G700MHz頻段2*30MHz大帶寬端到端解決方案驗證，是雙方緊密合作和共同努力的重要成果。華為愿繼續(xù)與廣電深化合作，助力廣電5G網(wǎng)絡(luò)商用加速，為用戶提供全新體驗，并賦能行業(yè)數(shù)字化?！比A為與廣電的持續(xù)密切合作，必將助力網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國設(shè)，提高全社會的信息化水平，為推動5G融入百業(yè)、服務(wù)大眾奠定良好基礎(chǔ)。
7月30日消息，昨天，北京市第十五屆人大會第二十三次會議審議《北京市2020年國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展計劃上半年執(zhí)行情況的報告》，其中關(guān)于5G的內(nèi)容好用包月電銷卡辦理顯示：今年上半年，北京市出臺了加快新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動方案，上半年新開通5G基站5135個，累計開通2.25萬個，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識解析節(jié)點上線試運行二級節(jié)點14個。制定實施加快新場景建設(shè)培育數(shù)字經(jīng)濟(jì)新生態(tài)行動方案，征集第二批應(yīng)用場景項目110項，總投資近114億元。今年年底前，北京市將新增5G基站1.3萬個，實現(xiàn)五環(huán)內(nèi)和城市副中心室外連續(xù)覆蓋，還將推進(jìn)“5G+”垂直行業(yè)場景應(yīng)用，新增5萬個千兆固網(wǎng)用戶。同時，將加快大慶市好用包月電銷卡建設(shè)可支持L4級別以上自動駕駛運行的高可靠、低時延專用網(wǎng)絡(luò)，實施自動駕駛示范區(qū)車路協(xié)同信息化設(shè)施建設(shè)改造。此外，下半年將推進(jìn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)中心、中關(guān)村工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)園及先導(dǎo)園建設(shè)，積極推動北斗創(chuàng)新應(yīng)用綜合示范區(qū)建設(shè)，促進(jìn)北斗與人工智能等新技術(shù)加速融合，在軌道交通項目中推廣應(yīng)用非降水施工、智能安檢、北斗導(dǎo)航等技術(shù)。城市副中心、“三城一區(qū)”、冬奧會、北京大興機(jī)場等都會有一些重大應(yīng)用場景示范組織設(shè)計。
