從用戶市場、到創(chuàng)投圈、再到整個互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，共享單車可以稱得上是目前最受關(guān)注、最熱門的一大領(lǐng)域。6月1日凌晨，被稱為“互聯(lián)網(wǎng)女皇”的著名分析師瑪麗·米克爾(Mary Meeker)在美國Code大會上發(fā)布了2017年互聯(lián)網(wǎng)趨勢陳訴，特別關(guān)注了來自中國的智能共享單車市場，并點名摩拜單車，以行業(yè)領(lǐng)軍者摩拜為例分析了中國共享單車市場。
提到共享出行，“互聯(lián)網(wǎng)女皇”在2017年互聯(lián)網(wǎng)趨勢陳訴中指出，中國已經(jīng)領(lǐng)先全球，成為規(guī)模最大的共享汽車和共享單車市場。每年共享出行次數(shù)過百億，占全球市場份額的67%。國內(nèi)共享單車市場火速發(fā)展，移動產(chǎn)品創(chuàng)新鞭策用戶快速增長。
以摩拜單車的產(chǎn)品創(chuàng)新為例，每一輛智能共享單車均配備了“斗極+GPS”衛(wèi)星導(dǎo)航芯片和物聯(lián)網(wǎng)多模芯片，能夠與摩拜單車的大數(shù)據(jù)后臺實時連接，精準(zhǔn)掌控每一輛車的位置和狀態(tài)，從而實現(xiàn)精細化智能運維。
此外，2017年互聯(lián)網(wǎng)趨勢陳訴還提到了摩拜紅包車，通過引入“紅包車”，摩拜單車一方面給用戶發(fā)了福利、增強了用戶黏性，另一方面又能夠通過差異化的紅包配置，讓用戶主動把車輛騎行到地鐵站、商圈等用車熱門區(qū)域。這種“自運維”的思路讓摩拜單車節(jié)省了大筆線下運維成本，效率更高，可謂一舉多得。
而除了“互聯(lián)網(wǎng)女皇”的點名關(guān)注，此前，摩拜單車上榜美國知名科技雜志《連線》，該雜志于 1993 年 3 月開始發(fā)行，隸屬于美國期刊巨頭康泰納仕集團，著重報道科學(xué)技術(shù)應(yīng)用于現(xiàn)代和未來人類生活的各個方面，在全球擁有極高影響力，被譽為“極客的圣經(jīng)”。該雜志對摩拜單車的關(guān)注，折射出摩拜單車這一典型的“中國智造”具有創(chuàng)造性的產(chǎn)物，獲得國際范圍的關(guān)注和認可。
據(jù)悉，摩拜單車2016年4月在上海投入運營，目前已進入海表里超過80座城市，投放超過450萬輛智能共享單車，每天提供超過2000萬人次騎行，，是全球第一大互聯(lián)網(wǎng)出行辦事平臺。數(shù)據(jù)顯示，其市場份額已經(jīng)遠超行業(yè)第二ofo至行業(yè)第十名總和。
而值得一提的是，此前摩拜單車就已得到過路透社、彭博社、紐約時報等西方主流媒體爭相報道，甚至被稱作“中國創(chuàng)新驅(qū)動轉(zhuǎn)型中的力作”。
