近日，兩則消息再次讓5G成為關(guān)注焦點(diǎn)。一則是“中國鐵塔”在港交所主板上市，成為今年以來全球最大首次公開募股，另一則是德勤關(guān)于中美兩國5G發(fā)展的報(bào)告，各國都希望在這場(chǎng)顛覆性技術(shù)革命中搶占先機(jī)。
說起5G，很多人的第一印象是上網(wǎng)快，其實(shí)這只是5G的一個(gè)最基本的運(yùn)用，隨著5G商用的步伐越來越近，更多與5G相關(guān)的應(yīng)用場(chǎng)景將出現(xiàn)，小編也是迫不及待了。
接下來看看今天物聯(lián)網(wǎng)又發(fā)生什么新鮮事了吧
“物聯(lián)網(wǎng)+智慧消防” 引爆城市安全產(chǎn)業(yè)新浪潮
伽瑪科技攜自主研發(fā)的“NB-IoT智慧煙感系統(tǒng)”亮相本屆國際物聯(lián)網(wǎng)博覽會(huì)，吸引了一大批國內(nèi)外行業(yè)人士的關(guān)注。智慧消防服務(wù)模式的大規(guī)模應(yīng)用，讓前沿物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)落地生根，成為城市公共安全管理的新思路。
中國移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)智能連接將超6億
根據(jù)中國移動(dòng)發(fā)布的財(cái)報(bào)相關(guān)數(shù)據(jù)，中國移動(dòng)用了僅僅不到三年的時(shí)間，其物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)就進(jìn)入了飛速增長(zhǎng)的階段。2017年中國移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)智能連接凈增個(gè)數(shù)就達(dá)到1.26億個(gè)；2018年上半年這個(gè)數(shù)字又凈增了1.55億個(gè)，而根據(jù)中國移動(dòng)預(yù)測(cè)其2018年下半年還要凈增2.4億個(gè)，中國移動(dòng)真正迎來了年增長(zhǎng)超過2億個(gè)的物聯(lián)網(wǎng)新發(fā)展階段。
阿里云將發(fā)布一款物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)
商報(bào)記者從阿里云獲悉，2018重慶云棲大會(huì)將于8月24日在首屆智博會(huì)期間召開。在本次云棲大會(huì)上，阿里云即將針對(duì)工業(yè)領(lǐng)域發(fā)布一款重磅物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，助推重慶加快制造業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)融合創(chuàng)新，加快工業(yè)制造向“智造服務(wù)業(yè)”轉(zhuǎn)型升級(jí)。
科達(dá)自控?cái)M募資4000萬元 用于物聯(lián)網(wǎng)等項(xiàng)目
8月10日，科達(dá)自控發(fā)布2018年第一次股票發(fā)行方案。公司擬以8元/股的價(jià)格，發(fā)行不超過500萬股股票，擬募集資金不超過4000萬元?？七_(dá)自控表示，本次募集資金將用于煤層氣物聯(lián)網(wǎng)、裝備物聯(lián)網(wǎng)、城市物聯(lián)網(wǎng)及補(bǔ)充流動(dòng)資金。
2021年機(jī)器人的工作量相當(dāng)于全世界430萬員工的工作
市場(chǎng)研究公司Forrester Research估計(jì)，未來三年內(nèi)相關(guān)市場(chǎng)化營收將增長(zhǎng)近兩倍，達(dá)到29億美元。Forrester Research預(yù)測(cè)，到2021年，機(jī)器人自動(dòng)化技術(shù)的工作量將相當(dāng)于全世界430萬員工的工作。這些機(jī)器人可能會(huì)做以前人類沒有做過的工作，而人們可能會(huì)轉(zhuǎn)向新的工作。
摩拜女員工舉報(bào)領(lǐng)導(dǎo)性騷擾，稱多人受害
摩拜女員工稱遭部門領(lǐng)導(dǎo)性騷擾，同時(shí)還有多人受害。該員工自稱為2017年8月入職的摩拜SPE前端組女工程師。信中稱，摩拜客戶端前端組負(fù)責(zé)人張耀春對(duì)包括自己在內(nèi)的3名女下屬進(jìn)行性騷擾，利用職權(quán)打壓違背他意愿的同事。因此決定向公司舉報(bào)。摩拜目前暫未對(duì)此發(fā)表評(píng)論。
ofo計(jì)劃退出韓國市場(chǎng)
據(jù)《韓國先驅(qū)報(bào)》報(bào)道，知情人士透露，中國共享單車公司ofo正準(zhǔn)備退出韓國市場(chǎng)，將重心轉(zhuǎn)向國內(nèi)。該公司進(jìn)入韓國尚不到一年。一位消息人士稱，ofo最近開始準(zhǔn)備暫停在韓國的運(yùn)營；作為全面裁員的一部分，大部分韓國市場(chǎng)雇員已經(jīng)被“停職”。雖然確切原因尚未得到證實(shí)，但ofo退出韓國市場(chǎng)似乎是一項(xiàng)全球戰(zhàn)略的一部分，目的是撤出那些商業(yè)環(huán)境困難或盈利能力不佳的國家和城市。
中國移動(dòng)回應(yīng)將分拆三四家子公司獨(dú)立上市：該說法不實(shí)
有報(bào)道稱，中國移動(dòng)首席執(zhí)行官李躍表示，中國移動(dòng)有計(jì)劃分拆三至四家子公司獨(dú)立上市，在子公司的選擇上傾向于獨(dú)立運(yùn)營、與大網(wǎng)業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)較少、能清晰核算的公司。之后，中國移動(dòng)公關(guān)部的相關(guān)人士表示，上述說法不實(shí)，公司正在辟謠。
