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為什么說自動駕駛的門檻是車道級地圖標注?

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1718 據(jù)悉,人類有80%活動的信息與地輿方位有關。即便現(xiàn)在宅男腐女再多,但一個流動的社會才是主流。為此,整合地圖、導航、互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等在內(nèi)的地輿信息技能在深刻影響著社會的方方面面。就像聯(lián)合國副秘書長劉振民說,地輿信息就好像水和電相同,是一種基礎設施,將無處不在。而這其間,車道級地圖標注正扮演著柱石的人物。
尤其是對未來注定大放異彩的自動駕馭來說,其能夠真實落地的門檻就是車道級地圖。沒有車道級地圖做柱石,無人駕馭其實也只是海市蜃樓、鏡中水月。也正是車道級地圖的重要性,讓其成為很多企業(yè)發(fā)力的對象。而在車道級地圖發(fā)展至一定階段后,乃至整個城市建設、運轉也會遭到較大的加持和影響。 契機降臨:很多企業(yè)發(fā)力車道級地圖
近日,在全球衛(wèi)星導航體系國際委員會第十三屆大會上,北斗體系對高精度車道級導航體系進行展示。在大巴車的演示屏幕上,一起接入北斗厘米級定位數(shù)據(jù)和根據(jù)手機終端的定位數(shù)據(jù),對車輛運轉軌道進行比照后,奇特的一幕呈現(xiàn)了。
車道級定位軌道與車輛的實際行進方位完全一致,準確描繪著車輛變道、停止、掉頭、轉彎等行進信息。而手機定位軌道會呈現(xiàn)向反向車道、非機動車道的漂移,在轉彎、調(diào)頭過程中方位呈現(xiàn)顯著誤差。這也意味著,車道級地圖超越了傳統(tǒng)的手機定位地圖,并具備一定的使用價值。
而除了北斗之外,其他企業(yè)也都紛紛押寶車道級地圖。在本年7月底,高德與拿手地上增強技能的千尋方位合作推出車道級定位計劃,普通道路條件橫向和縱向定位誤差在175px以內(nèi),高速/城市環(huán)路橫向誤差150px,縱向誤差125px以內(nèi)。隨后在本年11月中旬,高德推出多方向實時路況功用。這一功用完成路口處的車道級導航才能,能對路口車輛進行更精準引導,聲稱每天可為用戶出行節(jié)約近10萬小時。
此外,本年3月份凱立德正式發(fā)布國內(nèi)首款車道級高精度導航產(chǎn)品高精導航。乃至為了著重這一技能的領先性,凱立德還稱其為自動駕馭年代的高精度導航。而身為造車新勢力中的一員,本年5月份小鵬轎車與海格通訊達到戰(zhàn)略合作,將會在高精度定位效勞、高精度導航地圖等方面進行深度探索。據(jù)了解,小鵬轎車的智能駕馭處于Level 2.5的等級,憑仗高精度導航和定位,可完成20厘米以內(nèi)的車道口精準顯現(xiàn)。
地圖廠商、造車新勢力等紛紛布局車道級地圖、導航市場,實際上就是在搶占相關技能的高低。而在這樣的布局之下,車道級地圖其實已經(jīng)在加速自身普及的速度。
以車道級地圖為支撐,自動駕馭方能落地
之所以車道級地圖遭到很多企業(yè)的關注,在于其在多個領域都能發(fā)揮出重要作用。尤其是在自動駕馭領域,車道級地圖更是根基地點。一般來說,根據(jù)普通地圖的GPS導航定位準確度在5米左右,完全不能滿意自動駕馭的需求。而車道級地圖憑仗高精的特性,能夠按厘米進行準確定位。
自動駕馭車輛經(jīng)過車載傳感器、車頂激光雷達等結合車道級地圖,能夠準確地對車道進行掃街。在這個過程中,車道上的所有全部事物——路牌、建筑物、植物、路燈、斑馬線、停車位,乃至陡坡、坑洼等都會被發(fā)現(xiàn)。而在完成掃街后,自動駕馭車輛能夠根據(jù)相應的車道級地圖準確駕馭。
能夠說,車道級地圖、高精導航就是自動駕馭車輛的重要組成部分。未來自動駕馭的落地必然會以車道級地圖為基礎,選用路徑快速規(guī)劃算法、快速地圖顯現(xiàn)與存儲,結合車載智能駕馭設備,終究帶來安全、可靠的行進體驗。也只有以車道級地圖為支撐,自動駕馭才有望真實切入群眾交通出行中。
助力城市建設,車道級地圖市場潛力巨大
事實上,車道級地圖除了可賦能自動駕馭外,還有更大的用途——助力城市建設。比如現(xiàn)在浙江德清縣現(xiàn)在正在開展升級版精準時空城市大腦項目,力求打造實際國際與虛擬國際緊密銜接的 未來之城。在這座未來之城中,根據(jù)車道級地圖的厘米級空間定位才能,結合準確的時間數(shù)據(jù)、高精度時空數(shù)據(jù)處理渠道等,能夠完成實際與虛擬的實時銜接。
終究展現(xiàn)出來的,則是一副充溢科幻意味的城市交通新畫卷。城市管理者能夠經(jīng)過高精度地圖分析每條車道上的流量,結合智能算法,生成實時且自動化的紅綠燈配置計劃;緊急情況下可實時調(diào)整紅綠燈,保障醫(yī)療救護車、救火車輛等快速同行;厘米級定位的無人機可幫助農(nóng)業(yè)生產(chǎn)者做精準化的農(nóng)藥噴灑、代替電力維護人員去山區(qū)的電網(wǎng)巡檢……一個充溢智能化的城市交通體系,將因車道級地圖的落地而煥然一新。
數(shù)據(jù)顯現(xiàn),國內(nèi)地輿信息產(chǎn)業(yè)產(chǎn)量接連10多年以超越20%的速度增加。截至2018年6月底,國內(nèi)地輿信息產(chǎn)業(yè)從業(yè)單位數(shù)量超越9.5萬家。地輿信息產(chǎn)業(yè)2018年總產(chǎn)量估計超越6200億元,同比增加20%。而作為地輿信息產(chǎn)業(yè)支柱之一的車道級地圖,在接下來的時間中,也必將展現(xiàn)出自身真實的潛力。

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