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新太科技助“北汽”實(shí)現(xiàn)制造商到服務(wù)商的轉(zhuǎn)變

熱門標(biāo)簽:語(yǔ)音系統(tǒng) 地方門戶網(wǎng)站 人工座席 Linux服務(wù)器 硅谷的囚徒呼叫中心 Win10系統(tǒng) 人工智能 使用U盤裝系統(tǒng)

打造車企呼叫中心
  隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和人民生活水平不斷提高,我國(guó)汽車化進(jìn)程不斷加快,汽車消費(fèi)需求旺盛,汽車保有量保持快速增長(zhǎng)趨勢(shì)。2006年至2010年,汽車保有量年均增加951萬(wàn)輛。據(jù)公安部交管局的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,截至2011年8月底,全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)到2.19億輛。其中,汽車保有量首次突破1億輛。汽車市場(chǎng)的不斷發(fā)展和日益成熟,也促使其銷售利潤(rùn)分配格局的深刻變革。據(jù)統(tǒng)計(jì),在歐美等成熟的汽車市場(chǎng),汽車的銷售利潤(rùn)約占整個(gè)汽車行業(yè)利潤(rùn)的20%,零部件銷售利潤(rùn)約占20%,而60%的利潤(rùn)是在其服務(wù)領(lǐng)域中產(chǎn)生。這也就意味著,習(xí)慣了以“制造為王”、“銷售為王”為發(fā)展理念的車企必須重新調(diào)整自己的思路,將自己未來(lái)發(fā)展的方向從依靠制造和銷售的“車道”“并線”到汽車高端增值服務(wù)的車道上來(lái),這樣才能保證企業(yè)這輛戰(zhàn)車?yán)^續(xù)行駛在不斷發(fā)展的快車道上。汽車高端增值服務(wù)將成為未來(lái)汽車服務(wù)提供商的藍(lán)海戰(zhàn)略,特別是業(yè)界十分看好的Telematics業(yè)務(wù),而呼叫中心正是Telematics服務(wù)的最基礎(chǔ)最核心的組成部分。呼叫中心是汽車CRM領(lǐng)域最核心的系統(tǒng),將為汽車制造商、服務(wù)提供商搭建與客戶良好的互動(dòng)中心平臺(tái),為客戶提供從咨詢、買車、保險(xiǎn)到報(bào)修、二手車置換、24小時(shí)緊急救援等一條龍服務(wù)。同時(shí)也是服務(wù)商實(shí)現(xiàn)在線營(yíng)銷、潛在客戶培育以及客戶忠誠(chéng)度維系等服務(wù)的利器。
  新太科技呼叫中心產(chǎn)品,在汽車行業(yè)內(nèi)已經(jīng)得到了廣泛和良好的應(yīng)用,如東風(fēng)鴻泰呼叫中心、上汽通用五菱呼叫中心、江淮汽車呼叫中心、95190(豐田G-BOOK)呼叫中心等等。在一個(gè)個(gè)成功的行業(yè)案例的實(shí)現(xiàn)過(guò)程背后,產(chǎn)品也得了更新與細(xì)化。此次與“北汽”的合作,也是一次強(qiáng)強(qiáng)合作。北京汽車股份有限公司以國(guó)內(nèi)市場(chǎng)為基礎(chǔ),大力開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng),目前已發(fā)展成為乘用車產(chǎn)品線齊全、產(chǎn)業(yè)鏈完整、企業(yè)結(jié)構(gòu)和布局合理、管理高效、盈利能力強(qiáng)、具有核心競(jìng)爭(zhēng)能力,自主品牌乘用產(chǎn)品具有較大市場(chǎng)占有率的公司,是國(guó)內(nèi)一流、具有國(guó)際影響力的大型汽車公司。
  新太科技車企呼叫中心一體化解決方案openCC屬于第五代呼叫中心產(chǎn)品,主要分為CTI中間件產(chǎn)品NGSP,以及業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)兩大部分,新太科技擁有全部的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。該系統(tǒng)遵循電信級(jí)UC標(biāo)準(zhǔn),可實(shí)現(xiàn)CTI功能與業(yè)務(wù)應(yīng)用功能的無(wú)縫融合,升級(jí)、擴(kuò)容、部署非常簡(jiǎn)單、具備完整的冗余備份和負(fù)載均衡機(jī)制,支持多種媒體渠道形式,含電話、傳真、郵件、短消息、視頻和NGN、3G等,可方便實(shí)現(xiàn)與傳統(tǒng)板卡、PBX方案互聯(lián)互通,從而最大限度地保護(hù)原有的設(shè)備投資。此外組件化、服務(wù)化的特點(diǎn)又方便其進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)。
  新太科技打造的車企呼叫中心系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)真正意義上雙向互動(dòng)的電話客服、短信客服、網(wǎng)上客服,以及手機(jī)、郵件的標(biāo)準(zhǔn)化批量化服務(wù),并可以與車企商務(wù)咨詢公司網(wǎng)站、汽車銷售公司網(wǎng)站、集團(tuán)OA、乘用車等主機(jī)廠的CRM等系統(tǒng)互動(dòng)融合,并預(yù)留Telematics業(yè)務(wù)接口,為行業(yè)客戶提供全方位、多渠道、個(gè)性化的全面服務(wù)。
  在輔助銷售方面,該呼叫中心系統(tǒng)和主機(jī)廠各級(jí)服務(wù)部門之間實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)自動(dòng)分派,執(zhí)行派單、追單、回單、時(shí)限告警、工單掛起、回訪等工單驅(qū)動(dòng)的業(yè)務(wù)流程。支持指定派單、職能派單等方式,將維修、投訴等信息自動(dòng)分派到4S店,支持工單打印、短信工單等多種選擇。
  在輔助客戶服務(wù)方面,呼叫中心系統(tǒng)與現(xiàn)有的客服系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫集成,底層數(shù)據(jù)可相互訪問(wèn)、調(diào)用,并可相互寫(xiě)入。呼叫中心工作流系統(tǒng)含有自動(dòng)業(yè)務(wù)內(nèi)容定制器,在系統(tǒng)運(yùn)行后,可根據(jù)需要由管理員自由增加新業(yè)務(wù)流程,更新服務(wù)資料,設(shè)定各流程的時(shí)間節(jié)點(diǎn),而無(wú)需修改任何程序。可以實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)調(diào)研、回訪、投訴、建議、服務(wù)請(qǐng)求等功能。并要求以上功能均可實(shí)現(xiàn)按流程派單。


  圖:新太科技車企呼叫中心全功能視圖

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