貨運(yùn)代理的定義
國際貨運(yùn)代理是根據(jù)客戶的指示，并為客戶的利益而攬取貨物運(yùn)輸?shù)娜?，其本人并不是承運(yùn)人。貨運(yùn)代理也可以依據(jù)這些條件，從事與運(yùn)送合同有關(guān)的活動(dòng)，如儲(chǔ)貨、報(bào)關(guān)、驗(yàn)收、收款。其業(yè)務(wù)為接收貨物、以倉儲(chǔ)、包裝、整車貨裝運(yùn)、交貨等方式把不夠整車的船貨集中成整車貨，由此從運(yùn)費(fèi)中取利的貨運(yùn)代理。
貨運(yùn)代理企業(yè)前景
代理公司首先是依托強(qiáng)大的國際網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，處理在海外產(chǎn)生的各種業(yè)務(wù)。當(dāng)貨物到港后可以快速辦理清關(guān)、代交關(guān)稅、倉儲(chǔ)、送貨上門及限時(shí)服務(wù)等需求。聯(lián)合全球各地區(qū)的貨運(yùn)代理公司和物流供應(yīng)商，為客戶提供全球的貨物運(yùn)輸和物流解決方案，資源整合。這對于未來更加開放的貿(mào)易貨物往來的全球經(jīng)濟(jì)一體化而言，國際貨運(yùn)勢必成為其中重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。
無紙通關(guān)后的瓶頸，信息化管理迫在眉睫
無紙通關(guān)實(shí)施后，直接對企業(yè)聯(lián)網(wǎng)申報(bào)的進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單電子數(shù)據(jù)進(jìn)行無紙審核、驗(yàn)放處理的通關(guān)模式。這的確給眾多企業(yè)節(jié)省了許多來回報(bào)關(guān)廳及等待的時(shí)間，大大提高了報(bào)關(guān)效率，但與此同時(shí)也暴露出一些不足。由于無紙通關(guān)實(shí)行的時(shí)間較短，企業(yè)對于操作模式還并未完全熟悉，常常在錄入報(bào)關(guān)資料后急于向海關(guān)發(fā)送，但發(fā)送后本地資料卻并未好好保管，往往在需要時(shí)面對大量的文檔一頭霧水難以查找，所以貨運(yùn)公司的無紙化辦公革命迫在眉睫。
XTools CRM助企業(yè)啟動(dòng)無紙化辦公
在進(jìn)行無紙報(bào)關(guān)時(shí)能有一個(gè)可以對報(bào)關(guān)資料進(jìn)行配套管理的工具就顯得尤為重要。而XTools CRM對于客戶、發(fā)票、箱單、合同、提運(yùn)單等多種報(bào)關(guān)資料，資料在錄入的同時(shí)，掃描者可以自行備注一個(gè)文件夾名稱并將同批資料存入該文件夾中，資料將根據(jù)日期顯示在軟件的根目錄文件夾中，日后查詢起來十分的方便快捷。
相信無紙通關(guān)在改革的深化道路上走的越遠(yuǎn)，也會(huì)逐漸發(fā)展的更加完善，企業(yè)也會(huì)逐漸適應(yīng)這種新型的報(bào)關(guān)模式。
CRM應(yīng)用于國際貨運(yùn)代理公司的工作流程：
1.客戶詢價(jià)
貨運(yùn)詢價(jià)不是一個(gè)問問價(jià)格的簡單過程，這期間需要記錄大量相關(guān)信息，比如客戶聯(lián)系方式，傾向海運(yùn)還是空運(yùn)，需掌握發(fā)貨港至各大洲，各大航線，了解貨物信息如貨名，貨物的危險(xiǎn)級別等。
而這些數(shù)據(jù)都可以記錄在CRM中的客戶視圖內(nèi)，多維度的收集信息，以便在盡可能短的時(shí)間內(nèi)服務(wù)客戶，開展進(jìn)一步的工作。
2.接發(fā)訂單
也就是客戶的委托，接受客戶委托后需明確的重點(diǎn)信息：船期、件數(shù)、箱型、箱量、毛重、可裝體積，可裝重量 、付費(fèi)條款、貨主聯(lián)系方法、做箱情況……等一系列訂單信息。
XTools對于訂單信息有著非常完善和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾?，從產(chǎn)品信息管理層面就已經(jīng)做出嚴(yán)格的劃分，比如可以集裝箱的類型和規(guī)格來做區(qū)分。
當(dāng)業(yè)務(wù)進(jìn)展到做訂單時(shí)候就會(huì)出現(xiàn)訂單明細(xì)的界面，非常快速的選擇產(chǎn)品，并且可以手動(dòng)修改價(jià)格、數(shù)量以及折扣等，還可以及時(shí)的提醒發(fā)貨。而且，XTools CRM可以管理成本價(jià)和毛利的統(tǒng)計(jì)，對于貨運(yùn)而言，航線選擇十分重要，系統(tǒng)自動(dòng)統(tǒng)計(jì)哪個(gè)航線給您帶來的毛利最高。
3.貨物管理
CRM軟件支持產(chǎn)品的分類管理，根據(jù)客戶的貨物性質(zhì)，目的港，或者是航線等又有不同的價(jià)格區(qū)分。比如把產(chǎn)品的一級分類按照國家或者是地區(qū)劃分，北美、歐洲、地中海、中東等，二級分類再按照港口來劃分，比如洛杉磯、奧克蘭、漢堡、鹿特丹等
4.訂艙發(fā)貨
貨運(yùn)公司取得提單號，航次，中轉(zhuǎn)時(shí)間等并告知客戶?？蛻舭凑丈厦娴倪M(jìn)倉時(shí)間把貨送到指定倉庫或堆場?？缇硣H物流有海運(yùn)，空運(yùn)，快遞，還是鐵路等。雖然都是物流行業(yè)，但彼此之間差異還是非常大的。所以日程工作中頭緒十分混亂，在CRM中梳理這些繁雜數(shù)據(jù)，通過待辦任務(wù)和短信提醒的方式保證工作的嚴(yán)謹(jǐn)性，減少錯(cuò)誤操作。
5.售后服務(wù)（貨代責(zé)任險(xiǎn)）
服務(wù)型企業(yè)就是要做極致服務(wù)，提升口碑。眾所周知，貨代責(zé)任險(xiǎn)可以補(bǔ)救貨運(yùn)代理人在完成運(yùn)輸?shù)谋姸喹h(huán)節(jié)中所面臨的風(fēng)險(xiǎn)，包含員工錯(cuò)漏險(xiǎn)、法律責(zé)任險(xiǎn)以及索賠辯護(hù)。所以完善這一服務(wù)環(huán)節(jié)十分重要。XTools CRM的售后服務(wù)功能可以建立責(zé)任類的QA知識庫，幫助售后服務(wù)人員快速有效的解答客戶問題，并記錄客戶投訴，優(yōu)化企業(yè)服務(wù)項(xiàng)目。
無紙化后，提升企業(yè)運(yùn)營能力
分析能力：XTools CRM系統(tǒng)提供了大量的報(bào)表，包括綜合報(bào)表、統(tǒng)計(jì)圖表和同比環(huán)比分組統(tǒng)計(jì)，基本上包含了企業(yè)常用的各種報(bào)表，并且這些報(bào)表都是自動(dòng)匯總的，就不用再到excel表格中做大量的統(tǒng)計(jì)分析工作了，可以大大提高工作效率。
溝通能力：CRM系統(tǒng)還提供如群發(fā)短信群發(fā)郵件等功能，可以更好的實(shí)現(xiàn)跟客戶的多維度溝通和維護(hù)。還可以在節(jié)假日的時(shí)候給客戶群發(fā)祝福短信等，生日的時(shí)候發(fā)祝福等，這些都可以實(shí)現(xiàn)跟客戶的一對一營銷，提高客戶的滿意度。
通訊能力：XTools集信，對于全通訊采集，包括了手機(jī)、座機(jī)、短信、郵件……這些錄音以及數(shù)據(jù)的采集，可以極大的提升團(tuán)隊(duì)服務(wù)力，快速反應(yīng)維護(hù)客戶。
XTools客戶案例分享
深圳得一國際貨運(yùn)代理有限公司是經(jīng)中國商務(wù)部和深圳工商管理局批準(zhǔn)的一級國際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)企業(yè)。公司總部位于中國深圳，在香港、廣州、上海、天津、廈門等設(shè)辦事機(jī)構(gòu)。主要從事危險(xiǎn)品海運(yùn)、空運(yùn)、ISO TANK、陸運(yùn)等進(jìn)出口運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)。該企業(yè)選用的就是國內(nèi)在線CRM第一品牌XTools來進(jìn)行業(yè)務(wù)管理提升。
深圳得一在高端軸承運(yùn)輸和危險(xiǎn)品運(yùn)輸積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，可以熟練在CRM系統(tǒng)中劃分17類軸承設(shè)備800多個(gè)品名。XTools CRM中產(chǎn)品管理把握產(chǎn)品的詳細(xì)資料：產(chǎn)品名稱/型號/數(shù)量/重量/規(guī)格/貨值/產(chǎn)地/用途/新舊情況/包裝方式及圖片等多元化信息數(shù)據(jù)。
把中國海關(guān)對軸承產(chǎn)品的清關(guān)流程制定入XTools SFA銷售自動(dòng)化體系里，可以在短時(shí)間內(nèi)完成清關(guān)手續(xù)，盡快的將貨物派送到客戶手上。例如，進(jìn)口準(zhǔn)備資料---備案---海外中檢---批文---進(jìn)口申報(bào)，SFA自動(dòng)化智能管理之后，貨運(yùn)公司的員工可以第一時(shí)間知道什么時(shí)候該做什么事。
結(jié)束語
國際貨運(yùn)代理公司合理使用CRM管理日常工作，能夠快速讓我們的國內(nèi)企業(yè)迅速與國際管理水平接軌，在業(yè)務(wù)上逐漸培養(yǎng)能力同跨國的物流公司競爭，同時(shí)又具有本地專家化、本土化的服務(wù)優(yōu)勢。
