陪同移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，免費Wi-Fi成為剛需 。市面上大多數(shù)免費Wi-Fi軟件“破解”密碼的方式其實飽受爭議：只要用戶選中“分享Wi-Fi”,就會將已連接的無線網(wǎng)密碼自動上傳至數(shù)據(jù)庫，其它用戶進入此Wi-Fi輻射區(qū)內(nèi)即可連接蹭網(wǎng)。這種方式帶來的安適隱患被大多小白用戶忽視，容易導(dǎo)致隱私泄露、財產(chǎn)安適等問題。而像火車、大巴甚至飛機上的封閉場景，，共享類免費Wi-Fi并不能滿足大多數(shù)出行用戶的需求。
隨著國民收入水平提高以及交通基礎(chǔ)設(shè)施的完備，人們的出行需求越來越旺盛，在交通工具上的時間越來越長，每次少則數(shù)小時，多則數(shù)天。以往在交通工具上打發(fā)時間的方式多為睡覺，同車好友聊天；移動互聯(lián)網(wǎng)時代，刷手機則成了人們在交通工具上最大的需求。由于運營商流量資費的較高門檻，人們對免費Wi-Fi有著持續(xù)的迫切需求。中國十幾億人口，每天乘坐火車大巴的旅客就有幾千萬，如此龐大的群體，急需解決交通工具上的上網(wǎng)功能。而航美在線集團正是看到了這一點，近幾年來一直在交通領(lǐng)域深耕細作，在鐵路、大巴等車廂鋪設(shè)大量Wi-Fi設(shè)備，為用戶車內(nèi)上網(wǎng)提供良好的土壤，“往返”app即是在這種形勢下應(yīng)運而生。
在鐵路方面，航美目前是國內(nèi)第一家專業(yè)運營高鐵列車Wi-Fi，普速列車Wi-Fi，市場占有率第一、已簽約合作鐵路局最多、覆蓋客流量最廣的鐵路客運Wi-Fi技術(shù)和辦事提供商。預(yù)計到 2020 年，在鐵路客運Wi-Fi業(yè)務(wù)將覆蓋全國鐵路總客流量的90%，年覆蓋用戶將近 30 億人次。航美在線集團目前在超過 22000 節(jié)列車車廂上安置了Wi-Fi設(shè)備，覆蓋了沿海發(fā)達城市90%的鐵路線路，以絕對優(yōu)勢領(lǐng)先于行業(yè)。其自主研發(fā)車載數(shù)字終端M-BOX，除了為長途大巴乘客提供免費Wi-Fi，還整合了大巴出行數(shù)據(jù)信息，斗極定位系統(tǒng)，車載錄像系統(tǒng)等，可以實時監(jiān)測汽車整體狀況，記錄視頻資料，為汽車運營企業(yè)提供全方位的辦理解決方案。 2017 年 4 月份，航美在線集團還與中國聯(lián)通合資成立了聯(lián)通航美網(wǎng)絡(luò)有限公司，是國內(nèi)最早布局航空Wi-Fi的公司之一。其與多家航空公司開展了航空Wi-Fi的先行嘗試，以每架飛機約 300 萬元的改造成本，共同解決航空Wi-Fi的問題。
“往返”Wi-Fi分為兩部分：一部分是交通工具上的免費Wi-Fi，包孕火車，大巴，飛機等。在鐵路火車等交通內(nèi)大量鋪設(shè)Wi-Fi設(shè)備，使每一個車廂都至少保證有一個Wi-Fi設(shè)備，能夠供給整節(jié)車廂的人上網(wǎng)使用。這樣用戶在火車大巴等移動場景內(nèi)也可使用免費Wi-Fi；另一部分為戶外的運營商熱點及其他熱點。往返所在公司與運營商聯(lián)通公司達成合作關(guān)系，所有往返A(chǔ)PP用戶均可免費使用聯(lián)通所有熱點；更與一鍵Wi-Fi達成戰(zhàn)略合作協(xié)議，接入所有一鍵Wi-Fi的熱點庫，全面打通戶外Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。通過這兩部分，使用戶在戶外活動及交通工具上都能隨時隨地享受免費Wi-Fi，將碎片時間利用最大化。這種自建Wi-Fi熱點的形式，極大的掩護了用戶的隱私，制止信息泄露與財產(chǎn)損失，便利又安適。
除了工具屬性，“往返”app還在社交領(lǐng)域展開了積極的探索，眾所周知，旅途人群在出行中的基本行為表示在時間消磨+聊天社交這兩方面。通過往返，用戶可以和同一個Wi-Fi下的人進行互動，打招呼、聊天、查看TA的個人主頁。該功能在交通工具上的優(yōu)勢尤其明顯，通過這個功能用戶可以找到與本身同路的人，一路暢聊。Wi-Fi不止是一項技術(shù)、一個工具，同時每一個Wi-Fi結(jié)點都自帶關(guān)系鏈，自帶場景，其社交條件水到渠成，Wi-Fi就是社交的神經(jīng)元！讓長途出行中的人們因為共同連接了同一個往返免費Wi-Fi，而互相認識、熟識、發(fā)展更多社交關(guān)系！而這種社交關(guān)系，又可以從出行同路延伸到目的地，繼而延伸到人們的生活中。
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