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國(guó)自機(jī)器人:始終傾聽市場(chǎng)的聲音

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上市已經(jīng)提上日程,國(guó)自也在邁向更廣闊的未來!在11月初的CeMAT亞洲物流展上,國(guó)自發(fā)布了兩款新型叉式機(jī)器人——SLIM前移機(jī)器人、SLIM搬運(yùn)機(jī)器人,這是繼2019年發(fā)布SLIM堆垛機(jī)器人后,國(guó)自SLIM家族時(shí)隔一年半再次迎來的新成員。除此之外,其全新升級(jí)的PICKING PLUS以及重載AGV也齊聚展臺(tái)。 產(chǎn)品線“新”升級(jí)從2017年首創(chuàng)料箱搬運(yùn)機(jī)器人picking AGV,到2019年SLIM重新定義叉車AGV,再到今年SLIM家族的擴(kuò)充以及新產(chǎn)品線——重載AGV的落地應(yīng)用,在物流搬運(yùn)領(lǐng)域,國(guó)自一直創(chuàng)新不停,不斷在擴(kuò)充產(chǎn)品線、拓展新應(yīng)用。 國(guó)自智能物流事業(yè)部總經(jīng)理王文斐表示:“我們始終在傾聽市場(chǎng)的聲音,結(jié)合自身的技術(shù)優(yōu)勢(shì),推出適應(yīng)客戶需求的產(chǎn)品?!眹?guó)自兩款最新的SLIM產(chǎn)品就是在充分調(diào)研客戶需求的基礎(chǔ)上推出的。 SLIM家族首款產(chǎn)品——SLIM堆垛機(jī)器人于2019年4月推出,“以小載大,舉重若輕”。SLIM憑借其對(duì)各類倉儲(chǔ)流通、工業(yè)物流場(chǎng)景超強(qiáng)的適應(yīng)性,在一些場(chǎng)景中提供比傳統(tǒng)類KIVA產(chǎn)品更優(yōu)的解決方案,可實(shí)現(xiàn)原有搬運(yùn)設(shè)備完全替換。SLIM堆垛機(jī)器人一經(jīng)推出便得到了客戶的廣泛認(rèn)可,截至目前已有近50個(gè)項(xiàng)目案例,涉及包括汽車、食品飲料、醫(yī)藥、工程機(jī)械、家電、紡織、3C等十余個(gè)行業(yè)。 在SLIM堆垛機(jī)器人推向市場(chǎng)的一年半里,通過多個(gè)項(xiàng)目的實(shí)施,國(guó)自進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到了行業(yè)的多樣性、物流場(chǎng)景的復(fù)雜性。為了讓SLIM滿足更多場(chǎng)景、更多條件(不同載具、不同高度、不同工藝)下的客戶需求,讓SLIM走向更多的行業(yè),SLIM搬運(yùn)機(jī)器人、SLIM前移機(jī)器人應(yīng)運(yùn)而生。 “很多客戶提出,在不需要堆高功能的場(chǎng)景中,SLIM是否能適用?這次推出的SLIM搬運(yùn)車就是針對(duì)這種場(chǎng)景設(shè)計(jì)的,自重僅為380Kg,并將工作通道寬度縮減至1.6M,最大荷載達(dá)到2T。如果是只有搬運(yùn)需求的場(chǎng)景,客戶就可以選用我們SLIM搬運(yùn)機(jī)器人,這款機(jī)器人可以把貨叉做得很長(zhǎng),做成雙叉式,可一次托兩個(gè)托盤,提升搬運(yùn)效率?!蓖跷撵程岬?。 國(guó)自SLIM家族的另一款新品——SLIM前移機(jī)器人,也是為解決客戶的需求痛點(diǎn)而研發(fā),不僅能適應(yīng)使用最為廣泛的“田”字、“川”字托盤,還可適應(yīng)各類非標(biāo)準(zhǔn)屬具,更能按客戶需求定制屬具,以滿足不同場(chǎng)景需求。工作通道寬度僅需2M,最大荷載達(dá)到1.4T,起升高度達(dá)到4.5M。 SLIM系列之外,國(guó)自的重載AGV在產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)也充分考慮到了行業(yè)客戶的需求,“重載類的機(jī)器人本身不是新產(chǎn)品,原來的重載機(jī)器人主要是磁導(dǎo),工藝路線非常固定,但是我們?cè)谝恍┬屡d工廠客戶處發(fā)現(xiàn),磁導(dǎo)的重載機(jī)器人并不滿足需求,特別是需要跟立庫對(duì)接、線邊配送這些場(chǎng)景。 國(guó)自從2013年推出激光重載機(jī)器人,積累了比較多的經(jīng)驗(yàn)。總體來說,目前重載類的機(jī)器人以定制化為主,定制周期較長(zhǎng)。同時(shí),工程機(jī)械行業(yè)對(duì)價(jià)格比較敏感,因此我們對(duì)機(jī)器人進(jìn)行模塊化設(shè)計(jì),將移動(dòng)、導(dǎo)航包括頂升的一些模塊標(biāo)準(zhǔn)化,減少定制化,進(jìn)而降低成本?!蹦壳?,國(guó)自的重載AGV已經(jīng)在工程機(jī)械行業(yè)落地應(yīng)用,采用激光混合導(dǎo)航的方式,通道行駛采用激光slam,精確對(duì)接點(diǎn)使用反射板做輔助,實(shí)現(xiàn)了高精度與高柔性的統(tǒng)一。 王文斐表示,“我們所有產(chǎn)品核心架構(gòu)是統(tǒng)一的,不管是叉車系還是潛伏頂升式,輕載還是重載。不論采用哪種導(dǎo)航形式,滿足客戶需求是關(guān)鍵?!?客戶價(jià)值為“核心”的合作共贏產(chǎn)品線不斷擴(kuò)充的基礎(chǔ),在于國(guó)自在移動(dòng)機(jī)器人核心技術(shù)領(lǐng)域中的不斷探索,在此之上,國(guó)自也通過合作來為客戶創(chuàng)造更大的價(jià)值。 今年,國(guó)自與多家國(guó)內(nèi)行業(yè)友商、上下游廠商達(dá)成戰(zhàn)略合作,GRACE生態(tài)圈也在穩(wěn)步擴(kuò)展,互補(bǔ)的產(chǎn)品、更符合客戶需求的機(jī)器人整合方案,將幫助更多客戶更快地實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景、一站式智能升級(jí)。事實(shí)上,在移動(dòng)機(jī)器人賽道日益擁擠的當(dāng)下,企業(yè)之間從自動(dòng)化程度比拼,提升為兼具自動(dòng)化和柔性物流特征的智能化較量日益明顯。從更長(zhǎng)的發(fā)展周期上來講,移動(dòng)機(jī)器人供應(yīng)商們面對(duì)兩場(chǎng)競(jìng)賽:第一場(chǎng)競(jìng)賽的目標(biāo)是成為細(xì)分領(lǐng)域頭部的移動(dòng)機(jī)器人供應(yīng)商,并具備為終端提供縱向跨場(chǎng)景的自動(dòng)化物流解決方案的能力; 第二場(chǎng)競(jìng)賽的目標(biāo)則是突破由場(chǎng)景碎片、需求定制化導(dǎo)致的發(fā)展瓶頸,成長(zhǎng)為滿足全場(chǎng)景物流需求的平臺(tái)化企業(yè),在跨行業(yè)的橫向維度上成為物流智能化的方案供應(yīng)商。 在智能物流領(lǐng)域,國(guó)自的搬運(yùn)、揀選、分撥全系列物流機(jī)器人產(chǎn)品及解決方案,已經(jīng)在各類物流場(chǎng)景廣泛落地,積累了大量的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn),成為了行業(yè)頭部供應(yīng)商。在此基礎(chǔ)上,國(guó)自也在朝著成為滿足全場(chǎng)景物流需求的平臺(tái)化目標(biāo)前進(jìn),戰(zhàn)略合作是實(shí)現(xiàn)方式之一。 此外,國(guó)自持續(xù)投入5G以及人工智能等新技術(shù)研發(fā),王文斐表示:“更多新技術(shù)應(yīng)用在AGV上,是為了讓它更智能,國(guó)自堅(jiān)持把AGV工具化,讓它更簡(jiǎn)單易用,為行業(yè)和客戶提供更大價(jià)值?!睙o論是不斷推出更全的產(chǎn)品系列、加強(qiáng)與同行的合作互補(bǔ),還是新技術(shù)的研發(fā),國(guó)自始終圍繞“客戶價(jià)值”這個(gè)核心,這也是國(guó)自快速成長(zhǎng)的關(guān)鍵。今年9月,國(guó)自同華泰聯(lián)合證券簽署上市輔導(dǎo)協(xié)議,并于近日在浙江證監(jiān)局備案,擬科創(chuàng)板掛牌上市。上市已經(jīng)提上日程,國(guó)自也在邁向更廣闊的未來! 責(zé)任編輯:xj 原文標(biāo)題:國(guó)自機(jī)器人的“新”與“心” 文章出處:【微信公眾號(hào):新戰(zhàn)略機(jī)器人】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

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巨人網(wǎng)絡(luò)通訊聲明:本文標(biāo)題《國(guó)自機(jī)器人:始終傾聽市場(chǎng)的聲音》,本文關(guān)鍵詞  國(guó)自,機(jī)器人,始終,傾聽,;如發(fā)現(xiàn)本文內(nèi)容存在版權(quán)問題,煩請(qǐng)?zhí)峁┫嚓P(guān)信息告之我們,我們將及時(shí)溝通與處理。本站內(nèi)容系統(tǒng)采集于網(wǎng)絡(luò),涉及言論、版權(quán)與本站無關(guān)。
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