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物聯(lián)網(wǎng)解決方案：“無人駕駛公交車”（物聯(lián)網(wǎng)在無人駕駛的應(yīng)用）

我們都聽說過無人汽車，“無人駕駛公交車”呢?你們有聽說過嗎？如果你搭乘了無人公交車，可能不會覺得有什么不同：座椅和扶手都與普通公交車無異，物聯(lián)網(wǎng)的小伙伴告訴你，其實，除了沒有司機(jī)，無人駕駛公交車有很多技術(shù)上的亮點哦！

據(jù)資料顯示，這輛公交車滿載25人，其中有17座位，8人站立。40分鐘即可充滿電，單次續(xù)航里程可達(dá)150km。車輛運行時速25km/h，最高車速40km/h。

與傳統(tǒng)的公交車相比，無人駕駛公交車面對緊急情況會自己做出反應(yīng)。智能駕駛公交系統(tǒng)通過物聯(lián)網(wǎng)卡技術(shù)，能夠?qū)崟r分析路況環(huán)境，并且可以對其他道路使用者和突發(fā)狀況做出反應(yīng)，例如當(dāng)車輛前方有行人通過時，針對這一突發(fā)狀況，車輛進(jìn)行急剎減速避讓。利用車身周圍的傳感器可以實現(xiàn)自動駕駛下的車輛檢測、緊急停車、障礙物繞行、變道、自動按站?？康裙δ?。

車輛還會根據(jù)道路狀況做出相應(yīng)調(diào)整。當(dāng)車輛需要拐彎時，方向盤會自動調(diào)整;并且開啟轉(zhuǎn)向燈;當(dāng)車輛需要停車等候時，它也會自動減速直至停止行駛。該系統(tǒng)具備人工和智能駕駛兩種模式，可根據(jù)實際需求進(jìn)行切換。目前每輛無人駕駛公交車還都配備了一名司機(jī)，以便車輛發(fā)生緊急狀況時，司機(jī)進(jìn)行及時干預(yù)操作。

在智能駕駛技術(shù)基礎(chǔ)上極大的提高了公交司機(jī)的工作效率，降低了司機(jī)的工作強(qiáng)度。公交司機(jī)每天都在超強(qiáng)度工作，而且全程都要集中精神，每天工作10小時以上是常態(tài)，有時候周末和節(jié)假日都沒有休息，無人駕駛公交讓公交司機(jī)可以不用那么累。

自動駕駛公交一般會采用新能源，減少了污染物的排放，為環(huán)保做出了一份貢獻(xiàn)。而且相對于人工駕駛的公交，自動駕駛的公交會像地鐵一樣更加準(zhǔn)時。

無人駕駛公交車，聽起來是不是有點不可思議？想象一下都覺得神奇，但是，實際上，依托物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的無人駕駛公交車物聯(lián)網(wǎng)解決方案可能很快出現(xiàn)在我們的生活中了呢。物聯(lián)網(wǎng)的小伙伴也很期待這一方案盡快得到實施，讓我們一起見證物聯(lián)網(wǎng)時代的無限神奇和魅力！

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