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華為進(jìn)軍汽車領(lǐng)域,聯(lián)合18家車企打造了“5G汽車生態(tài)圈”

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說(shuō)到2020年我們不得不提的就是5G,說(shuō)到5G我們就不得不提華為,5月9日,華為官網(wǎng)發(fā)布消息稱,華為將聯(lián)合一汽集團(tuán)、長(zhǎng)安汽車、奇瑞控股、東風(fēng)集團(tuán)、比亞迪、上汽集團(tuán)、江淮汽車等首批18家車企,正式發(fā)布成立“5G汽車生態(tài)圈”,目的是通過(guò)5G汽車生態(tài)圈這個(gè)平臺(tái)來(lái)交流、互動(dòng),共同推進(jìn)5G技術(shù)在汽車行業(yè)的應(yīng)用。



華為進(jìn)軍汽車領(lǐng)域,聯(lián)合18家車企打造了“5G汽車生態(tài)圈”

按照華為的說(shuō)法,成立5G汽車生態(tài)圈旨在加速5G技術(shù)在汽車產(chǎn)業(yè)的商用進(jìn)程,共同打造消費(fèi)者感知的5G汽車,截至目前,共有18家汽車相關(guān)企業(yè)參與其中,具體包括一汽集團(tuán)(一汽紅旗、一汽奔騰、一汽解放)、長(zhǎng)安汽車、東風(fēng)集團(tuán)(東風(fēng)乘用車、東風(fēng)小康)、上汽集團(tuán)(上汽乘用車、上汽通用五菱)、廣汽集團(tuán)(廣汽新能源)、北汽集團(tuán)、比亞迪、長(zhǎng)城汽車、奇瑞控股、江淮汽車、宇通(客車)、賽力斯、南京依維柯、T3出行。

根據(jù)預(yù)測(cè),未來(lái)兩年將是5G汽車爆發(fā)關(guān)鍵年,5G汽車已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略制高點(diǎn)和創(chuàng)新熱點(diǎn)。消費(fèi)者能夠感知的全新駕駛體驗(yàn)、娛樂(lè)體驗(yàn),以及人、車、家全場(chǎng)景體驗(yàn)是未來(lái)5G汽車的創(chuàng)新重點(diǎn),是眾多車企共同發(fā)力的方向。



作為第五代移動(dòng)通信設(shè)備的頭部供應(yīng)商之一,華為在5G智設(shè)備領(lǐng)域占據(jù)著全球領(lǐng)先地位,但是,這次華為也將進(jìn)一步涉足汽車領(lǐng)域,向生態(tài)圈伙伴貢獻(xiàn)更多的技術(shù),據(jù)了解,對(duì)于5G汽車領(lǐng)域,包括百度、騰訊、阿里在內(nèi)的多家互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)服務(wù)平臺(tái)已經(jīng)打入這個(gè)陣營(yíng)。

根據(jù)華為方面的介紹,其并不會(huì)直接去制造汽車,而是將5G技術(shù)賦能汽車產(chǎn)業(yè),令5G汽車成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略高點(diǎn)。生態(tài)圈成立后,華為與生態(tài)圈內(nèi)的企業(yè)將致力于智能網(wǎng)聯(lián)和自動(dòng)駕駛的進(jìn)一步推進(jìn),并推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及解決方案的升級(jí)。

值得關(guān)注的是,據(jù)外媒報(bào)道,不僅中國(guó)制造商參與了此次“5G汽車生態(tài)圈”的打造,歐洲制造商也積極響應(yīng)華為合作的提議,很可能與中國(guó)企業(yè)創(chuàng)辦合資企業(yè)以共同打造生態(tài)圈。

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巨人網(wǎng)絡(luò)通訊聲明:本文標(biāo)題《華為進(jìn)軍汽車領(lǐng)域,聯(lián)合18家車企打造了“5G汽車生態(tài)圈”》,本文關(guān)鍵詞  華為,進(jìn)軍,汽車,領(lǐng)域,聯(lián)合,;如發(fā)現(xiàn)本文內(nèi)容存在版權(quán)問(wèn)題,煩請(qǐng)?zhí)峁┫嚓P(guān)信息告之我們,我們將及時(shí)溝通與處理。本站內(nèi)容系統(tǒng)采集于網(wǎng)絡(luò),涉及言論、版權(quán)與本站無(wú)關(guān)。
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