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騰訊地圖商戶標(biāo)注產(chǎn)品體驗(yàn)報(bào)告路線查詢功能體驗(yàn)分析

熱門標(biāo)簽:濟(jì)寧電銷 呼叫中心系統(tǒng) 搭建電銷機(jī)器人 柳州電銷 太原電銷 臨汾電銷 六安電銷 資陽(yáng)電銷
一、產(chǎn)品概述 1. 體會(huì)環(huán)境
機(jī)型:紅米5plus
體系:miui9.6穩(wěn)定版
app版別:騰訊地圖標(biāo)注V8.1.0.540
網(wǎng)絡(luò)環(huán)境:4g/wifi
2. 產(chǎn)品歸納
騰訊地圖商戶標(biāo)注是一款地圖導(dǎo)航工具,能夠在線地址查找、道路查詢、道路規(guī)劃,實(shí)時(shí)導(dǎo)航、路況查詢,定位、鄰近查找,還能夠?qū)崟r(shí)檢查公交到站狀況、挑選特征語音效勞,特征地圖挑選,進(jìn)行室內(nèi)導(dǎo)航。 3. 產(chǎn)品定位
地圖查詢app,為了處理三類中心用戶(查找地址道路的出行用戶、需求道路導(dǎo)航的車族用戶、需求定位、查找周邊的用戶)在出行時(shí)分所發(fā)生的(地址查找、道路查詢、道路規(guī)劃,實(shí)時(shí)導(dǎo)航、路況查詢,定位、鄰近查找)三類中心需求,供給了(查找地址、公交、地鐵功用和道路查詢功用,道路查詢功用、實(shí)時(shí)路況查詢功用和特征導(dǎo)航語音功用,地址定位功用、鄰近查找功用)。
4. 用戶需求剖析
4.1用戶集體畫像
本部分的數(shù)據(jù)來源于艾瑞指數(shù)和百度指數(shù)。
圖1.1 2018年騰訊地圖標(biāo)注9月艾瑞指數(shù)部分?jǐn)?shù)據(jù)
圖1.2 2018年騰訊地圖標(biāo)注9月百度指數(shù)部分?jǐn)?shù)據(jù)
針對(duì)百度指數(shù)中的數(shù)據(jù)進(jìn)行闡明一下,藍(lán)色條形圖是騰訊地圖標(biāo)注,綠色條形圖是高德數(shù)據(jù),橙色條形圖是百度地圖標(biāo)注數(shù)據(jù)。
依據(jù)上述用戶集體畫像數(shù)據(jù),能夠看出地圖類app用戶會(huì)集在20歲到49歲年齡層,騰訊地圖標(biāo)注app的用戶年齡層集體散布大致和總的趨勢(shì)是一致的。獨(dú)自看騰訊地圖標(biāo)注移動(dòng)端的用戶年齡散布,能夠了解到騰訊地圖標(biāo)注的用戶主要是學(xué)生集體和作業(yè)人群。
在地域維度,能夠發(fā)現(xiàn)騰訊地圖標(biāo)注的用戶量相對(duì)弱勢(shì),還有一個(gè)很大的成長(zhǎng)潛力空間。由上述用戶集體社會(huì)屬性數(shù)據(jù),只能得出潛在用戶集體為20歲到49歲人群。
在這兒,本文依據(jù)騰訊地圖標(biāo)注app產(chǎn)品功用結(jié)構(gòu)(見圖5)設(shè)置,學(xué)習(xí)蘇先生《人人都是產(chǎn)品司理》書中的需求轉(zhuǎn)化Y模型倒推一下騰訊地圖標(biāo)注app的方針用戶。
依據(jù)騰訊地圖標(biāo)注產(chǎn)品功用結(jié)構(gòu)圖(見圖5),一級(jí)功用設(shè)置中有道路查詢功用,查找地址、地鐵、公交功用,地圖顯現(xiàn)功用和探究鄰近功用,由此筆者分分出其方針用戶能夠分為三類,一起進(jìn)行需求剖析,如下:
4.2 方針用戶
查找地址道路的出行用戶;
需求道路導(dǎo)航的車族用戶;
需求定位、查找周邊的用戶。
4.3 用戶中心需求
地址查找、道路查詢、道路規(guī)劃;
實(shí)時(shí)導(dǎo)航、路況查詢;
定位、鄰近查找。
4.4 需求存在場(chǎng)景
用戶A,外出去意圖點(diǎn),但不知道意圖點(diǎn)方位,需求查找意圖點(diǎn)方位,一起查詢?nèi)ネ鈭D點(diǎn)的道路計(jì)劃;
用戶B,有車一族,需求查詢意圖點(diǎn)道路和道路規(guī)劃,然后實(shí)時(shí)導(dǎo)航、實(shí)時(shí)路況查詢;
用戶C,想要了解周邊吃喝玩樂,需求地圖定位和周邊查找。
圖2 需求剖析腦圖
4.4 現(xiàn)在騰訊地圖標(biāo)注app的處理計(jì)劃
針對(duì)需求對(duì)意圖點(diǎn)進(jìn)行地址查找、道路查詢、道路規(guī)劃的用戶,騰訊地圖標(biāo)注app供給了查找地址、公交、地鐵功用和道路查詢功用。
針對(duì)需求查詢意圖點(diǎn)道路和道路規(guī)劃,然后實(shí)時(shí)導(dǎo)航、實(shí)時(shí)路況查詢的有車一族用戶,供給了道路查詢功用、實(shí)時(shí)路況查詢功用和導(dǎo)航語音功用。
想要了解周邊吃喝玩樂,需求地圖定位和周邊查找的用戶,供給了地址定位功用、鄰近查找功用
5. 商場(chǎng)狀況和現(xiàn)狀剖析
由于數(shù)據(jù)取得途徑的有限性,本部分?jǐn)?shù)據(jù)來源于極光大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)的地圖效勞職業(yè)陳述(時(shí)刻為2017年6月到12月)。
5.1 商場(chǎng)狀況
圖3.1
圖3.2 職業(yè)用戶規(guī)劃和app浸透率圖
由上圖能夠看得出來,地圖效勞的商場(chǎng)容量仍是數(shù)億級(jí)的量級(jí)規(guī)劃,商場(chǎng)廣闊,需求量大,是一個(gè)不錯(cuò)的拓展時(shí)機(jī)。不過從領(lǐng)頭產(chǎn)品和騰訊地圖標(biāo)注間隔比照來看,挑戰(zhàn)也是很大的。
5.2 產(chǎn)品數(shù)據(jù)
圖4.1 app安裝數(shù)和月新增用戶留存率比照?qǐng)D
圖4.2 app日活用戶數(shù)和月活用戶數(shù)比照?qǐng)D
從上圖中能夠了解到,在app下載安裝量和月新增用戶留存率兩個(gè)目標(biāo)上,騰訊地圖標(biāo)注app與高德地圖標(biāo)注app和百度地圖標(biāo)注的數(shù)據(jù)盡管有差異,可是并不是特別顯著??墒窃谌栈钣脩魯?shù)和月活用戶數(shù)兩個(gè)目標(biāo)上邊,和高德地圖標(biāo)注、百度地圖標(biāo)注存在著顯著間隔,顯著騰訊地圖標(biāo)注需求關(guān)注到除了讓進(jìn)步用戶下載安裝app的體量外,還要考慮怎樣能夠把用戶留存下來。
由此可知,這兒或許存在的問題是產(chǎn)品黏性低。
二、產(chǎn)品剖析 1. 產(chǎn)品功用結(jié)構(gòu)圖
圖5 騰訊地圖標(biāo)注app產(chǎn)品功用結(jié)構(gòu)圖
依據(jù)騰訊地圖標(biāo)注產(chǎn)品功用結(jié)構(gòu)圖,能夠看到騰訊地圖標(biāo)注在設(shè)置一級(jí)功用時(shí),把中心功用道路查詢、查找地址、地鐵公交和探究鄰近直接放在app首頁(yè)上邊,進(jìn)口淺,便利用戶一眼看到。
2. 用戶體會(huì)流程圖
本部分只剖析道路查詢功用用戶運(yùn)用流程圖。
圖6 道路查詢功用用戶運(yùn)用流程圖
依據(jù)道路查詢運(yùn)用流程,能夠看出騰訊地圖標(biāo)注道路查詢功用運(yùn)用流程清楚,用戶能夠快速運(yùn)用。
在地址輸入方法含有文字輸入、定位、地圖選點(diǎn)、歷史記錄地址調(diào)用4種挑選,在出行方法挑選上也存在4個(gè)選項(xiàng),挑選功用徹底,便利用戶運(yùn)用。
3. 功用體會(huì)剖析
微觀層面,道路查詢功用設(shè)在一級(jí)功用,進(jìn)口淺,用戶極易知曉和運(yùn)用。因而,下述內(nèi)容都是從詳細(xì)功用頁(yè)面層面進(jìn)行剖析。
3.1 起點(diǎn)結(jié)尾輸入
起點(diǎn)結(jié)尾輸入功用,有4種方法能夠挑選。
(1)文字輸入
圖7.1 文字輸入功用截圖
從截圖中,能夠看出騰訊地圖標(biāo)注在這兒的一個(gè)驚喜功用點(diǎn),就是相關(guān)詞引薦。關(guān)于查詢道路的用戶,特別是對(duì)意圖點(diǎn)方位不熟悉的用戶,能夠通過含糊輸入一個(gè)意圖點(diǎn),然后就會(huì)有很多的意圖點(diǎn)各種相關(guān)地址引薦,相關(guān)地址還有附帶標(biāo)簽(比方旅游景點(diǎn)、詳細(xì)方位信息、間隔顯現(xiàn)),愈加便利用戶精確挑選意圖地的方位。
(2)地圖選點(diǎn)
圖7.2 地圖選點(diǎn)功用截圖
地圖選點(diǎn)功用運(yùn)用存在下邊能夠優(yōu)化的當(dāng)?shù)兀?br /> 地圖顯現(xiàn)只能顯現(xiàn)出一個(gè)大的地址,比方上圖中,不管圖中紅心符號(hào)在梅園仍是桂園,地圖選點(diǎn)都只能是橘子洲景區(qū)鄰近,給筆者的體會(huì)感覺這個(gè)功用在用戶想要步行去一個(gè)特別詳細(xì)的當(dāng)?shù)氐臅r(shí)分,比較文字輸入,有些雞肋,由于操作費(fèi)事,還沒有定位到詳細(xì)的意圖點(diǎn)方位。
其次紅心符號(hào)的移動(dòng)是靠放大滑動(dòng)地圖顯現(xiàn)屏幕來完成的,用戶自己并不能移動(dòng)紅心符號(hào)。
優(yōu)化主張:盡管已有地圖顯現(xiàn)能夠滑動(dòng)放大來使紅心移動(dòng)的功用,可是能夠考慮一下增加用戶能夠自己移動(dòng)紅心符號(hào)的功用,更便利用戶精確挑選詳細(xì)的地址。
(3)我的方位(定位),這個(gè)功用貌似只在輸入起點(diǎn)的時(shí)分能夠挑選,在輸入結(jié)尾的時(shí)分應(yīng)該是剩余的。
(4)從歷史記錄地址中調(diào)用。這個(gè)功用關(guān)于常去同一個(gè)意圖點(diǎn)的用戶十分便利,比方:需求下班回家的車族,需求查詢一下回家道路的時(shí)分,這個(gè)功用在結(jié)尾輸入的時(shí)分應(yīng)該最便利。這兒提個(gè)優(yōu)化的主張,能夠在歷史記錄中增加用戶能夠?qū)Ω鳁l歷史記錄進(jìn)行標(biāo)簽修改的功用,比方上述車族用戶能夠?qū)v史記錄標(biāo)簽為家,公司。
3.2 出行方法挑選功用
(1)A 駕車
圖7.3 駕馭出行方法截圖
從上圖中,能夠看到騰訊地在用戶道路查詢時(shí)分,挑選駕馭方法會(huì)呈現(xiàn)道路規(guī)劃計(jì)劃概況(包含時(shí)長(zhǎng)、旅程、和路過的紅綠燈數(shù)目),其次還給予用戶進(jìn)行挑選的功用挑選:一個(gè)是沿途查找功用,一個(gè)是偏好挑選功用。
沿途查找能夠便利用戶在到達(dá)意圖地之前的一些需求(比方:加油、找?guī)?、充電、加氣、取款等),更便利用戶?br /> 偏好功用也是依據(jù)用戶需求進(jìn)行道路挑選,比方:實(shí)時(shí)路況、逃避擁堵等需求。
本文這兒由于自己條件約束,只能剖析用戶導(dǎo)航之前的道路查詢需求,至于用戶行使過程中的導(dǎo)航精確及時(shí)實(shí)時(shí)有效性,暫時(shí)無法剖析。
圖7.4 中心通過點(diǎn)挑選功用
長(zhǎng)處:在查詢道路時(shí)分,沿途搜功用還能夠挑選半途經(jīng)停的地址,比方車族用戶需求半途加油、充電、上廁所什么的,愈加便利用戶的道路查詢與挑選。
欠好的當(dāng)?shù)兀翰荒苤鲃?dòng)挑選多個(gè)需求,比方:加油和便利店,或許充電和廁所尋覓,半途經(jīng)停只能挑選一個(gè)選項(xiàng)。
優(yōu)化主張:查詢道路時(shí)分,在沿途查找功用上能夠增加半途經(jīng)停點(diǎn)不知一個(gè),假如增加這個(gè)功用,能夠更便利車族用戶半途的多個(gè)需求。
(2)B公交
圖7.5 公交道路截圖
供給了動(dòng)身時(shí)刻挑選和引薦道路(道路挑選功用),便利用戶根據(jù)自己的額外需求進(jìn)行公交道路查詢。除了常規(guī)的車次、站點(diǎn)、時(shí)長(zhǎng)、步行間隔功用,還有供給了末班公交時(shí)刻標(biāo)紅提示功用,便利用戶根據(jù)查詢的線路進(jìn)行挑選。
圖7.5 公交道路概況截圖
亮點(diǎn):公交車末班時(shí)刻標(biāo)紅提示功用。到站提示功用和一切站點(diǎn)徹底截圖保存功用。
缺陷:截圖保存功用沒有設(shè)置能夠進(jìn)行第三方渠道的同享,或許不滿足這樣一種運(yùn)用場(chǎng)景,用戶a想要同享公交道路給用戶b。
優(yōu)化主張:截圖功用除了設(shè)置保存以外,增加保存途徑設(shè)置和截圖同享到第三方渠道的功用。
(3)C步行和騎行
圖7.6 步行/騎行概況截圖
步行和騎行功用好像不太受注重,關(guān)于騎行功用,有一點(diǎn)點(diǎn)優(yōu)化主張(能夠考慮顯現(xiàn)鄰近同享單車車位點(diǎn))
三、競(jìng)品剖析
本部分的剖析從詳細(xì)功用設(shè)置層面進(jìn)行剖析。
1. 道路查詢功用層級(jí)設(shè)置和功用比照
之前對(duì)地圖類app商場(chǎng)狀況和職業(yè)剖析的時(shí)分,說到高德地圖標(biāo)注優(yōu)勢(shì)顯著。本部分就挑選現(xiàn)在職業(yè)老邁高德地圖標(biāo)注進(jìn)行比照剖析。
圖8 高德地圖標(biāo)注app產(chǎn)品功用結(jié)構(gòu)圖
圖9 道路查詢功用比照
從圖8 和圖9中,能夠了解到騰訊地圖標(biāo)注高德地圖標(biāo)注在道路查詢功用層級(jí)設(shè)置上并無差異,都考慮到了人口淺,便利用戶知曉運(yùn)用。在二級(jí)功用設(shè)置上,高德地圖標(biāo)注比騰訊地圖標(biāo)注多了一個(gè)易行功用,在于給用戶引薦精選計(jì)劃,便利用戶更快速地查找道路。在道路查詢功用層級(jí)設(shè)置上,兩個(gè)app并無顯著的差異,接下來就剖析一下細(xì)化功用的體會(huì)。
2. 道路查詢細(xì)化功用比照
2.1 起點(diǎn)結(jié)尾輸入比照
(1)文字輸入
圖10.1 高德地圖標(biāo)注文字輸入功用截圖
比照騰訊地圖標(biāo)注文字輸入功用截圖(見圖7.1),騰訊地圖標(biāo)注的長(zhǎng)處,增加了標(biāo)簽功用(如5A景區(qū)、橋、停車場(chǎng)等),還增加了規(guī)模大的地名下的細(xì)化地址標(biāo)簽(如售票處、東門等),便利了用戶在不清楚意圖點(diǎn)狀況的場(chǎng)景下更快速搜到精確地址。
(2)地圖選點(diǎn)
圖10.2 高德地圖標(biāo)注地圖選點(diǎn)功用截圖
比照騰訊地圖標(biāo)注截圖(見圖7.2),騰訊地圖標(biāo)注的缺乏的當(dāng)?shù)兀涸诘貓D選點(diǎn)上,高德地圖標(biāo)注做了地圖選點(diǎn)詳細(xì)方位斷定的功用(比方:給予了能夠挑選桃園的詳細(xì)方位),而騰訊地圖標(biāo)注僅僅粗略地給予用戶一個(gè)大的規(guī)模鄰近這樣一個(gè)含糊地圖選點(diǎn)。
我的方位(定位)
(3)從歷史記錄地址中調(diào)用。
(4)上述兩個(gè)功用,兩者無差異,不再臚陳。
2.2 出行方法挑選功用比照
(1)駕車
圖10.3 高德地圖標(biāo)注駕車出行截圖
比照騰訊地圖標(biāo)注截圖(見圖7.3),騰訊地圖標(biāo)注一個(gè)小長(zhǎng)處:道路偏好功用直接單列出來同沿途搜功用相同設(shè)置在地圖顯現(xiàn)頁(yè)界面,進(jìn)口很淺,便利用戶更快速地找到和運(yùn)用。高德地圖標(biāo)注的長(zhǎng)處:沿途搜功用和設(shè)置功用細(xì)化做得更豐厚。
圖10.4 高德地圖標(biāo)注 中心通過點(diǎn)挑選功用
比照騰訊地圖標(biāo)注截圖(見圖7.4),騰訊地圖標(biāo)注的缺乏的點(diǎn):不能主動(dòng)挑選多個(gè)需求,比方:加油和便利店,或許充電和廁所尋覓,半途經(jīng)停只能挑選一個(gè)選項(xiàng)。
(2)公交
圖10.5 高德地圖標(biāo)注 公交道路截圖
比照騰訊地圖標(biāo)注截圖(見圖7.5),高德地圖標(biāo)注的長(zhǎng)處:標(biāo)簽了公交地鐵估計(jì)價(jià)格,便利用戶根據(jù)需求挑選道路,時(shí)長(zhǎng)和步行旅程大字號(hào)標(biāo)簽杰出提示。
圖10.6 高德地圖標(biāo)注公交概況截圖
比照騰訊地圖標(biāo)注截圖(見圖7.6),騰訊地圖標(biāo)注的缺乏的點(diǎn):步行導(dǎo)航?jīng)]有給予用戶找單車選項(xiàng)功用,不能對(duì)公交概況道路進(jìn)行同享。
然后這兒騰訊地圖標(biāo)注和高德地圖標(biāo)注都能夠持續(xù)優(yōu)化的點(diǎn):截圖保存功用,設(shè)置存儲(chǔ)途徑挑選功用,便利用戶查找截圖,其次截圖除了保存功用,還能夠增加截圖同享功用,由于或許存在這樣一種運(yùn)用場(chǎng)景,用戶a想要同享公交道路給用戶b。
(3)步行和騎行
圖10.7 高德地圖標(biāo)注步行/騎行截圖
比照騰訊地圖標(biāo)注,騰訊地圖標(biāo)注的缺陷:現(xiàn)在不太注重步行和騎行道路計(jì)劃概況顯現(xiàn)。高德地圖標(biāo)注長(zhǎng)處:給予步行/騎行功用用戶多計(jì)劃的道路概況引薦,其次還結(jié)合同享單車,推出了找單車功用。
小結(jié):從上述查詢道路功用地詳細(xì)剖析中,能夠得出騰訊地圖標(biāo)注以下幾點(diǎn):
長(zhǎng)處:
文字輸入功用截圖(見圖7.1),騰訊地圖標(biāo)注的長(zhǎng)處,增加了標(biāo)簽功用(如5A景區(qū)、橋、停車場(chǎng)等),還增加了規(guī)模大的地名下的細(xì)化地址標(biāo)簽(如售票處、東門等),便利了用戶在不清楚意圖點(diǎn)狀況的場(chǎng)景下更快速搜到精確地址。
道路偏好功用直接單列出來同沿途搜功用相同設(shè)置在地圖顯現(xiàn)頁(yè)界面,進(jìn)口很淺,便利用戶更快速地找到和運(yùn)用。
缺乏的當(dāng)?shù)兀?br /> 在地圖選點(diǎn)上,高德地圖標(biāo)注做了地圖選點(diǎn)詳細(xì)方位斷定的功用(比方:給予了能夠挑選桃園的詳細(xì)方位),而騰訊地圖標(biāo)注僅僅粗略地給予用戶一個(gè)大的規(guī)模鄰近這樣一個(gè)含糊地圖選點(diǎn)。
半途經(jīng)停點(diǎn)挑選功用上,用戶不能主動(dòng)挑選多個(gè)需求,比方:加油和便利店,或許充電和廁所尋覓,半途經(jīng)停只能挑選一個(gè)選項(xiàng)。
步行導(dǎo)航?jīng)]有給予用戶找單車選項(xiàng)功用,不能對(duì)公交概況道路進(jìn)行同享。
沒有在截圖保存功用上,設(shè)置存儲(chǔ)途徑挑選功用,便利用戶查找截圖,其次截圖除了保存功用,還能夠增加截圖同享功用。由于或許存在這樣一種運(yùn)用場(chǎng)景,用戶a想要同享公交道路給用戶b。
現(xiàn)在不太注重步行和騎行道路計(jì)劃概況顯現(xiàn)。
四、總結(jié)
針對(duì)上述部分發(fā)現(xiàn)的騰訊地圖標(biāo)注缺乏的當(dāng)?shù)?,自己的?yōu)化主張:
在地圖選點(diǎn)功用,盡管已有地圖顯現(xiàn)能夠滑動(dòng)放大來使紅心移動(dòng)的功用,可是能夠考慮一下增加用戶能夠自己移動(dòng)紅心符號(hào)的功用,更便利用戶精確挑選詳細(xì)的地址。
能夠在歷史記錄中增加用戶能夠?qū)Ω鳁l歷史記錄進(jìn)行標(biāo)簽修改的功用,比方上述車族用戶能夠?qū)v史記錄標(biāo)簽為家,公司。
查詢道路時(shí)分,在沿途查找功用上能夠增加半途經(jīng)停點(diǎn)不知一個(gè),假如增加半途經(jīng)停點(diǎn)能夠挑選多項(xiàng)這個(gè)功用,能夠更便利車族用戶半途的多個(gè)需求。
最終就是期望往后app的版別更新傍邊,注重步行和騎行道路計(jì)劃概況引薦,除了給予步行/騎行功用用戶多計(jì)劃的道路概況引薦,還能夠結(jié)合同享單車,推出找單車、顯現(xiàn)鄰近同享單車車位點(diǎn)功用。
后話:自己由于條件約束,3個(gè)中心需求里面,實(shí)時(shí)導(dǎo)航的精確性暫時(shí)無法進(jìn)行剖析。本文體會(huì)剖析查詢道路功用,其實(shí)只做到了開端導(dǎo)航之前的運(yùn)用流程,關(guān)于導(dǎo)航途中的地圖顯現(xiàn)播報(bào)精確性的功用體會(huì)(這部分體會(huì)關(guān)于有車一族十分重要),期望在往后的閱歷中體會(huì)往后再來進(jìn)行彌補(bǔ)。

標(biāo)簽:德陽(yáng) 怒江 楊凌 新鄉(xiāng) 廈門 柳州 綏化 畢節(jié)

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