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高德怎樣制作地圖標(biāo)注交通報(bào)告濟(jì)南再次躍居首堵
熱門標(biāo)簽：資陽(yáng)電銷 太原電銷 六安電銷 搭建電銷機(jī)器人 呼叫中心系統(tǒng) 臨汾電銷 柳州電銷 濟(jì)寧電銷
1263 高德地圖交通大數(shù)據(jù)專家認(rèn)為，作為經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市的代表，香港的自由流車速之所以遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同級(jí)別的大陸城市，是因?yàn)槠涓咚降幕A(chǔ)建設(shè)。數(shù)據(jù)顯示，香港的高速路（香港沒(méi)有快速路全是高速路）占比達(dá)到5.6%以上，而老牌堵城北京、濟(jì)南高速+快速路占比都小于2.5%，連香港的一半都不到。而由于高水平的道路建設(shè)，讓香港的整體車速明顯提高，即使擁堵時(shí)車速也遠(yuǎn)高于大陸城市。除了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，駕駛行為特性以及車種組成也是可能的原因，那么怎樣制作地圖標(biāo)注呢。 除此之外，由于道路分布、職住失衡等原因，部分大陸城市的車流過(guò)度集中也會(huì)導(dǎo)致道路的嚴(yán)重?fù)矶?。此次?bào)告，特以一季度中國(guó)堵城排行榜中位列前兩名的濟(jì)南、北京為例做了詳細(xì)分析。 報(bào)告顯示，濟(jì)南主要擁堵區(qū)域集中在市中區(qū)和歷下區(qū)，擁堵片區(qū)覆蓋趵突泉、植物園、千佛山、奧體中心及眾多高校園區(qū)。從熱力圖可以看出，濟(jì)南東西向擁堵比南北向更為嚴(yán)重。而濟(jì)南東西向道路貫通情況較差，基本被趵突泉、植物園、英雄山、千佛山所截?cái)?，從而造成這些區(qū)域車流過(guò)度集中，給經(jīng)十路造成非常大的壓力（經(jīng)十路是貫通東西向最好的道路但又經(jīng)多處高校區(qū)域），導(dǎo)致?lián)矶路浅?yán)重。

標(biāo)簽：新鄉(xiāng) 德陽(yáng) 怒江 綏化 畢節(jié) 楊凌 廈門 柳州

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