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四維圖新推出了電動(dòng)汽車(chē)地圖標(biāo)注智能出行解決方案“樁家”

熱門(mén)標(biāo)簽:煙臺(tái)電銷(xiāo) 朝陽(yáng)電銷(xiāo) 濱州電銷(xiāo) 巴中電銷(xiāo) 北海電銷(xiāo) 隴南電銷(xiāo) 日喀則電銷(xiāo) 電話(huà)機(jī)器人源碼
前段時(shí)間,禾多科技與四維圖新正式宣告進(jìn)行戰(zhàn)略協(xié)作,禾多科技創(chuàng)始人倪凱、四維圖新CEO程鵬及兩邊管理層到會(huì)簽約典禮。未來(lái),兩邊將協(xié)作開(kāi)發(fā)國(guó)內(nèi)外創(chuàng)新的主動(dòng)駕駛效勞和地圖相關(guān)產(chǎn)品及衍生效勞。再之前,禾多科技對(duì)外宣告已完結(jié)千萬(wàn)美元級(jí)別天使輪融資,出資由IDG本錢(qián)和四維圖新領(lǐng)投。禾多科技主攻Level3.5級(jí)的主動(dòng)駕駛技能計(jì)劃。
近日,四維圖新推出了電動(dòng)轎車(chē)智能出行解決計(jì)劃樁家,從數(shù)據(jù)地圖切入充電地圖效勞,協(xié)助用戶(hù)快速找到充電效勞站點(diǎn)并完結(jié)車(chē)輛充電,四維圖新表明,樁家是采用了云數(shù)據(jù)效勞+開(kāi)放才干+運(yùn)用組合的根底渠道,現(xiàn)在,樁家已掩蓋全國(guó)積累了萬(wàn)余個(gè)公共充電站和十五萬(wàn)余個(gè)可用充電樁信息,而且經(jīng)過(guò)CP(內(nèi)容供給商)協(xié)作與現(xiàn)場(chǎng)收集的方法,不斷添加充電站可查數(shù)量。運(yùn)用云數(shù)據(jù)效勞,樁家可認(rèn)為新能源車(chē)主查找到鄰近合適自己車(chē)型的充電站,并列出該充電站的詳細(xì)信息以供用戶(hù)參閱,數(shù)據(jù)可精密到充電插口的占用狀況及泊車(chē)位號(hào)碼。

樁家推出API,SDK系統(tǒng)接入方法,適用于iOS,Android,Linux各種系統(tǒng),為新能源車(chē)主供給充電位搜索、動(dòng)態(tài)信息、充電付出。四維圖新表明,樁家可完成日級(jí)的全國(guó)充電樁數(shù)量更新和發(fā)布,一起該數(shù)據(jù)一起具有對(duì)外開(kāi)放的才干。現(xiàn)在四維圖新也正與新能源轎車(chē)廠商、充電樁廠商、分時(shí)租借公司等進(jìn)行協(xié)作。比方樁家已與鉑駿科技等車(chē)聯(lián)網(wǎng)渠道達(dá)到協(xié)作,為新能源車(chē)出行規(guī)劃車(chē)聯(lián)網(wǎng)解決計(jì)劃。
此外,四維圖新還介紹了其ADAS地圖,提到ADAS(高檔輔佐駕駛系統(tǒng))地圖是ADAS系統(tǒng)中的根底產(chǎn)品,但精準(zhǔn)的ADAS地圖數(shù)據(jù)能夠減輕車(chē)輛在主動(dòng)駕駛時(shí)ADAS系統(tǒng)的運(yùn)算壓力。四維圖新的ADAS地圖數(shù)據(jù)已獲得多項(xiàng)技能專(zhuān)利,能夠經(jīng)過(guò)曲率、航向及斜度等屬性數(shù)據(jù)作為傳感器,完成或許增強(qiáng)輔佐駕駛的功能,包含自適應(yīng)巡航操控、車(chē)前燈調(diào)理、彎道預(yù)警、車(chē)道改變輔佐、車(chē)道違背預(yù)警、動(dòng)力操控、超車(chē)輔佐、燃油功率改善、速度主張等。
四維圖新表明,其ADAS地圖數(shù)據(jù)符合高精度規(guī)范,而且公司旗下的國(guó)產(chǎn)ADAS芯片也開(kāi)端量產(chǎn),國(guó)內(nèi)外品牌車(chē)廠正在進(jìn)行產(chǎn)品化規(guī)劃中。官方表明該芯片曾經(jīng)裝市場(chǎng)需求與運(yùn)用為主,一起也能夠兼顧后裝市場(chǎng)需求,在本錢(qián)及功能方面有較強(qiáng)優(yōu)勢(shì)。
別的四維圖新還介紹了其主動(dòng)化技能實(shí)時(shí)成圖--FastMap。簡(jiǎn)單說(shuō),以往的導(dǎo)航電子地圖由于工序雜亂和核查流程的問(wèn)題,要很長(zhǎng)時(shí)間才干進(jìn)行一次版別的更新。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,冗長(zhǎng)的制造周期,現(xiàn)已無(wú)法滿(mǎn)意用戶(hù)不斷改變的地圖需求。
本年8月,四維圖新上線(xiàn)了FastMap地圖在線(xiàn)出產(chǎn)和發(fā)布渠道,整合了從發(fā)現(xiàn)改變、處理改變到發(fā)布改變的整個(gè)地圖出產(chǎn)流程,以進(jìn)步地圖出產(chǎn)才干,供給更高鮮度的地圖產(chǎn)品。FastMap將以以人工+主動(dòng)化技能完成地圖實(shí)時(shí)更新。
在快速的地圖更新中需要確保對(duì)數(shù)據(jù)的快速獲取與核查。FastMap搭建了MapSpotter渠道,接入騰訊、滴滴、搜狗等協(xié)作伙伴的UGC數(shù)據(jù),運(yùn)用數(shù)據(jù)發(fā)掘技能對(duì)應(yīng)現(xiàn)實(shí)國(guó)際改變。別的其發(fā)掘效果可與衛(wèi)星影像互為參閱,進(jìn)行矢量化比對(duì),對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行運(yùn)用。而在移動(dòng)收集方面,四維圖新表明FastMap完成了Anytime、Anywhere、Anyone的靈敏在線(xiàn)收集形式,隨后人工和主動(dòng)化出產(chǎn)線(xiàn)一起鋪開(kāi),具有了秒級(jí)數(shù)據(jù)更新的才干。
在FastMap渠道的正常運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,四維圖新還進(jìn)行了主動(dòng)成圖的系統(tǒng)布局,除了Mapspotter外,KeenSight(圖像識(shí)別)與NI-Robot(主動(dòng)錄入)技能的應(yīng)引進(jìn),結(jié)合智能硬件進(jìn)步地圖更新速度。FastMap將用于支撐四維圖新車(chē)聯(lián)網(wǎng)事務(wù)和運(yùn)用于主動(dòng)駕駛的實(shí)時(shí)地圖事務(wù)。
除了這三個(gè)地圖產(chǎn)品外,四維圖新還有卡車(chē)地圖、三維導(dǎo)航地圖產(chǎn)品、行人導(dǎo)航地圖、數(shù)字高程模型簡(jiǎn)稱(chēng)/等高多邊形數(shù)據(jù)、室內(nèi)地圖等產(chǎn)品。比方四維圖新是特斯拉在我國(guó)的獨(dú)家導(dǎo)航地圖標(biāo)注供給商,現(xiàn)在其運(yùn)用的動(dòng)態(tài)交通信息、導(dǎo)航電子地圖及相關(guān)運(yùn)用都由四維圖新供給。一起,四維圖新也在支撐特斯拉的ADAS相關(guān)運(yùn)用。

標(biāo)簽:宜賓 哈爾濱 佳木斯 恩施 駐馬店 泰安 成都 海東

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