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享受車載導(dǎo)航地圖在線更新服務(wù)的車主,對于地圖增量更新技術(shù)的面世。每次車輛啟動時,通過車載通信模塊或手機(jī)自動下載地圖數(shù)據(jù)實現(xiàn)更新,無需其他操作,可隨時隨地實現(xiàn)更新,新道路開通后最快1個月即可更新。更新的范圍包括全國(除港澳臺外的大陸地圖)高速路、車輛所載位置周邊20公里的一般道路及所設(shè)目的地周邊20公里的一般道路。2013上海國際車展中,LEXUS雷克薩斯向人們展示了獨有的導(dǎo)航地圖在線更新服務(wù),這種更新不是地圖數(shù)據(jù)的全部更新,而是將發(fā)生變化的局部發(fā)給用戶端,進(jìn)行更新,保證客戶實際使用中所需要的地圖數(shù)據(jù)始終堅持最新狀態(tài)。此次的導(dǎo)航地圖在線更新服務(wù)是由國內(nèi)最大、全球第四大數(shù)字地圖生產(chǎn)商四維圖新提供。 四維圖新總裁孫玉國博士在此前接受媒體采訪時曾說,每當(dāng)車輛啟動時,導(dǎo)航數(shù)據(jù)就能在后臺實時更新,不用去4S店花錢升級,就能享受最新的地圖數(shù)據(jù)、實時路況信息,這是未來的大趨勢,很快就可以實現(xiàn)。據(jù)了解,目前國內(nèi)地圖廠商所生產(chǎn)的導(dǎo)航地圖一般可實現(xiàn)全國重點鄉(xiāng)村和地區(qū)年更新4次、次重點地區(qū)年更新2次的頻率,一年最多發(fā)布四版地圖數(shù)據(jù),而汽車前裝導(dǎo)航用戶則是通過4S店實現(xiàn)每年1-2次的地圖更新服務(wù)。再加上地圖數(shù)據(jù)在生產(chǎn)制作、流通環(huán)節(jié)的時間,數(shù)據(jù)的現(xiàn)勢性至少要滯后半年至一年,這不可防止地會導(dǎo)致導(dǎo)航路徑設(shè)計不合理或找不到目的地。 此次的雷克薩斯推出的導(dǎo)航地圖在線更新服務(wù)是由國內(nèi)最大、全球第四大數(shù)字地圖生產(chǎn)商四維圖新提供。這是四維圖新通過兩年多的研發(fā),率先構(gòu)筑起的一套商用級地圖快速更新體系,其中涉及數(shù)據(jù)的快速發(fā)現(xiàn)、獲取、處置、發(fā)布等一系列技術(shù)革新,可實現(xiàn)導(dǎo)航地圖的要素級實時更新,改變了地圖數(shù)據(jù)更新周期長的產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀。通過該技術(shù)實現(xiàn)的線更新具有數(shù)據(jù)量小、下載速度快等特點,不只遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先同行,更是國內(nèi)導(dǎo)航地圖生產(chǎn)和更新領(lǐng)域的一次重大創(chuàng)新,引領(lǐng)了導(dǎo)航地圖的技術(shù)發(fā)展趨勢,同時也是四維圖新繼NDS技術(shù)之后獲取的又一項世界級領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢。 業(yè)內(nèi)專家表示,地圖增量更新技術(shù)對導(dǎo)航儀的軟件技術(shù)要求很高,尤其在軟件處置的結(jié)構(gòu)設(shè)計和數(shù)據(jù)的物理格式設(shè)計方面。作為地圖生產(chǎn)商來說,實現(xiàn)導(dǎo)航地圖的增量更新,對整個地圖的生產(chǎn)體系、地圖制作技術(shù)以及采集、錄入、編譯等等一系列的生產(chǎn)都是需要一個很大的提升,增量更新將全面提升目前導(dǎo)航地圖應(yīng)用及地圖更新服務(wù)水平,改善用戶使用體驗,有助于推動汽車導(dǎo)航應(yīng)用的普及。
標(biāo)簽:駐馬店 成都 哈爾濱 泰安 恩施 海東 宜賓 佳木斯
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