導(dǎo)航軟件地圖標注奇招迭出只為“吸粉”(圖)

上一年，高德地圖標注導(dǎo)航簽約女神林志玲作為商品形象代言人，并供給林志玲語音導(dǎo)航包供下載。用戶在用高德地圖標注導(dǎo)航時，一路有志玲姐姐的溫言軟語相伴，很多車主高呼太過癮了。此舉為高德地圖標注導(dǎo)航吸粉很多。 而近來，高德地圖標注導(dǎo)航和百度地圖標注等導(dǎo)航軟件又推出了導(dǎo)錯有賠付，導(dǎo)航賺積分等免費增值服務(wù)，再次為爭奪用戶打開比賽。在免費盛行，福利頻送的當下，用戶數(shù)變成了導(dǎo)航軟件盈利的最中心要素。 上星期，高德地圖標注導(dǎo)航推出了一項出行保證方案，即用戶運用高德地圖標注導(dǎo)航時犯錯，可取得每公里0.5元的賠付，每次導(dǎo)航最高可賠付1000元。賠付金 額依照用戶導(dǎo)航至請求賠付目的地的行進間隔核算。比方，運用高德地圖標注導(dǎo)航從A地去往B地，假如導(dǎo)航犯錯，將依照A地到B地的間隔核算賠付金額。用戶還能夠?qū)①r 償款提現(xiàn)至已綁定高德地圖標注賬號且經(jīng)過實名認證的支付寶賬號中，請求提現(xiàn)成功以后將在10個工作日到賬。 無獨有偶，國內(nèi)大導(dǎo)航軟件百度地圖標注，前段時間也推出了返現(xiàn)方案，讓導(dǎo)航不再僅僅指路東西，而變成了掙錢的東西。用戶取得返現(xiàn)的方 法很簡單，每次導(dǎo)航結(jié)束以后，軟件就會將用戶本次旅途行進的路程，主動轉(zhuǎn)換成積分，每1公里能夠交換1個積分，每日積分上限為500積分。而在節(jié)假日的自 駕出行高峰階段，baidu還會推出積分翻倍的政策。用戶能夠用積分兌換積分商城里的小禮物、油卡，甚至在特定的時間段還能夠直接兌換現(xiàn)金，這關(guān)于常常出遠門的 人來說無疑是一項好福利，關(guān)鍵是，這些操作完全是免費的，用戶無需支付任何本錢。 除此之外，在結(jié)束了一次旅途的導(dǎo)航以后，軟件還會對駕馭進行總結(jié)剖析，比方行進路程、耗時、平均速度、最高速度等，為用戶列出一張成果 單，還會關(guān)于駕馭員的駕馭水平，給出一個飛車手之類的評估。一位某門戶網(wǎng)站的轎車修改通知記者，他覺得最有意思的即是這個評估功用，讓本來一項簡單 的指路功用充滿趣味，不過，他笑稱關(guān)于評估的準確度持保留意見。 幾年前，導(dǎo)航軟件開發(fā)商采納的大多為下載免費，運用收費的市場策略，不過這幾年，百度地圖標注、高德地圖標注導(dǎo)航、凱立德導(dǎo)航等國內(nèi)聞名導(dǎo)航軟件都高調(diào)聲稱免費敞開運用。 有業(yè)內(nèi)人士表明，互聯(lián)網(wǎng)年代，免費形式現(xiàn)已越來越變成主流的商業(yè)形式。如今的地圖職業(yè)，用戶不僅僅滿足于查個地方，更有生活服務(wù) 的需要，比如打車、查餐館、查娛樂場所、查公交等。軟件開發(fā)商的盈利點應(yīng)當從軟件用戶身上，轉(zhuǎn)移到這些生活服務(wù)的供給商上面來，唯有免費，才能招引到更 多用戶；而用戶的基數(shù)，恰是開發(fā)商與生活服務(wù)供貨商談判的籌碼。該人士說。 而在記者看來，免費僅僅第一步，用戶參加以后，要做的即是把他們維護好，并招引更多人‘粉絲’過來，而關(guān)于用戶來說，只要更新鮮的玩法，更好的運用體會，愈加優(yōu)惠的辦法，才能讓他們長期停留在一個商品上。