重慶電銷(xiāo)不封號(hào)軟件怎么樣,重慶電銷(xiāo)不封號(hào)軟件好用嗎,辦理重慶電銷(xiāo)不封號(hào)軟件
不封號(hào)軟件:
繞過(guò)手機(jī)黑名單,防拉黑防標(biāo)記
自動(dòng)隱藏手機(jī)號(hào),隨機(jī)顯示號(hào)碼
通話內(nèi)容多層鏈路加密安全防竊聽(tīng)
多種套餐包任選,方便省錢(qián)
多線路并發(fā)、預(yù)防封號(hào)、加密通話、超低資費(fèi)
另外一種定位方式就是利用擴(kuò)頻電臺(tái)實(shí)現(xiàn)列車(chē)定位。擴(kuò)頻無(wú)線電臺(tái)定位的原理是:在地面沿線設(shè)置無(wú)線基站,無(wú)線基站不斷發(fā)射帶有其位置信息的擴(kuò)頻信號(hào),車(chē)載擴(kuò)頻電臺(tái)同時(shí)接收到3個(gè)以上的無(wú)線基站信息,并分別計(jì)算出列車(chē)與基站的距離,即可以確定列車(chē)的即時(shí)位置。擴(kuò)頻定位的精度取決于偽隨機(jī)編碼的頻率,編碼頻率越高,定位精度越高。150MHZ頻率的編碼可以實(shí)現(xiàn)1m以下的測(cè)距誤差。
5、 小結(jié)
基于無(wú)線通信的ATC系統(tǒng)(RF CBTC)應(yīng)用無(wú)線通信技術(shù),實(shí)現(xiàn)列車(chē)與地面之間的雙向、實(shí)時(shí)、可靠、大容量的信息傳輸。車(chē)地間通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)、雙向、安全、可靠的控車(chē)信息和列車(chē)運(yùn)行狀態(tài)信息的傳輸,實(shí)現(xiàn)列車(chē)的實(shí)時(shí)、連續(xù)、閉環(huán)控制,不僅能實(shí)現(xiàn)先進(jìn)的移動(dòng)閉塞,縮短列車(chē)的行車(chē)間隔,大幅度提高列車(chē)的運(yùn)行效率,而且還可以實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音、視頻信息的傳輸,為旅客實(shí)現(xiàn)各種增值業(yè)務(wù)服務(wù),滿足旅客多元化的旅行要求?;跓o(wú)線通信的ATC系統(tǒng)(RF CBTC)是軌道交通信號(hào)系統(tǒng)發(fā)展的主要方向,隨著無(wú)線通信技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、安全處理技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展和完善,以及設(shè)備國(guó)產(chǎn)化率逐步的提高,基于無(wú)線通信的ATC系統(tǒng)(RF CBTC)在我國(guó)軌道交通中將會(huì)得到更加廣泛的推廣與應(yīng)用。