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張小湖:人力成本成發(fā)展瓶頸 傳統(tǒng)OTA遭遇成長(zhǎng)困境

熱門(mén)標(biāo)簽:人工座席 電話銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì) 電話外呼服務(wù) 運(yùn)營(yíng)中心 阿里云 機(jī)器人外呼系統(tǒng)軟件 電銷(xiāo)團(tuán)隊(duì) 語(yǔ)音營(yíng)銷(xiāo)系統(tǒng)

  不久前的京蘇大戰(zhàn),劉強(qiáng)東底氣十足,股東、員工與消費(fèi)者似乎都不約而同的站在他這邊,其本質(zhì)原因就在于,他在做一件順應(yīng)潮流而又意義遠(yuǎn)大的事業(yè):革命。革掉傳統(tǒng)賣(mài)場(chǎng)的命,用互聯(lián)網(wǎng)取而代之。

  避開(kāi)電子商務(wù)不談,回到在線旅游行業(yè),其實(shí)也遭遇著同樣的矛盾。這個(gè)矛盾就在于人工與技術(shù)之爭(zhēng),在于成本與收支之辯。

  OTA人力成本居高不下

  什么是OTA?OTA, Online Travel Agent,即在線旅游代理”,攜程、藝龍均采用此模式。該模式的特點(diǎn)在于,具有龐大的代理商系統(tǒng),建立密集型呼叫中心,依靠酒店與機(jī)票傭金獲取收入。

  在OTA剛剛出現(xiàn)的時(shí)候,也算的上是一項(xiàng)革命性產(chǎn)品(模仿美國(guó)Expedia.com),用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)集合了線下零散旅游業(yè)務(wù),同時(shí)也建立了標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù),開(kāi)啟了一個(gè)新的在線旅游時(shí)代。

  與互聯(lián)網(wǎng)相比,結(jié)合人工呼叫方式的傳統(tǒng)OTA模式,具備獨(dú)特的優(yōu)勢(shì),其服務(wù)方式更靈活,與用戶及時(shí)互動(dòng)的交流具有個(gè)性化特點(diǎn),同時(shí)也能體現(xiàn)出人性關(guān)懷。

  但是,OTA賴(lài)以生存的呼叫中心,是由龐大的人力成本堆積而成。隨著業(yè)務(wù)量的擴(kuò)張,呼叫中心無(wú)可避免地需要增員與膨脹。營(yíng)業(yè)額的提升伴隨著巨大的成本投入,利潤(rùn)空間并沒(méi)有想象中的美好。據(jù)攜程2012年第二季度財(cái)報(bào)顯示,2012年第二季度的凈營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)17%,但凈利潤(rùn)同比下滑55%,雖然利潤(rùn)的下降不能完全歸咎于呼叫中心,但其影響仍可見(jiàn)一斑。

  另外不得不提的是,今年6月,攜程發(fā)起在線旅游行業(yè)價(jià)格戰(zhàn),利潤(rùn)空間進(jìn)一步縮小。同時(shí),低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)模糊了各在線網(wǎng)站的價(jià)格優(yōu)勢(shì),服務(wù)水平成為OTA比拼的制勝武器?;诖耍胍ㄟ^(guò)壓縮呼叫中心規(guī)?;蛲度雭?lái)減小成本,幾乎變得不可能。

  另外一組來(lái)自媒體披露的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,12年前,攜程呼叫中心帶來(lái)的業(yè)務(wù)量占據(jù)了90%,目前依然高達(dá)50%。也就是說(shuō),攜程依靠的是勞動(dòng)力堆積出的業(yè)務(wù)量,并沒(méi)有發(fā)揮出互聯(lián)網(wǎng)的高速度、高效率、低成本優(yōu)勢(shì)。

  輕型在線旅游公司強(qiáng)調(diào)技術(shù)優(yōu)勢(shì)

  一直以來(lái)強(qiáng)調(diào)自身定位為互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)公司”的垂直旅游搜索引擎去哪兒網(wǎng),似乎在刻意與攜程劃清界線。

  目前攜程共有員工12000余人,其中呼叫中心員工超7000人,占比接近60%;而去哪兒網(wǎng)員工數(shù)量1200余人,其中技術(shù)和產(chǎn)品人員占50%以上。

  去哪兒網(wǎng)也擁有呼叫中心,但其呼叫中心主要是用于客服,如處理投訴事件等,60人的呼叫中心加上高效的IT系統(tǒng)所能完成的工作,相當(dāng)于傳統(tǒng)OTA 6000人的處理量。

  在近日如火如荼的價(jià)格戰(zhàn)中,去哪兒網(wǎng)的價(jià)格戰(zhàn)宣言是投資3000萬(wàn)美元打造旅游智能服務(wù)平臺(tái)”,這個(gè)智能化服務(wù)平臺(tái),可以為旅游供應(yīng)商免費(fèi)提供基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù),以達(dá)到旅游供應(yīng)商對(duì)消費(fèi)者服務(wù)能力的整體提升,形成高效且統(tǒng)一的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)這個(gè)平臺(tái),旅游供應(yīng)商可以大幅削減其在服務(wù)上的成本,專(zhuān)心做好產(chǎn)品的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力。不難看出,去哪兒網(wǎng)以技術(shù)為切入點(diǎn),意在從本質(zhì)上改變上游代理商的經(jīng)營(yíng)思路,而以攜程、藝龍為代表的傳統(tǒng)OTA仍停留在簡(jiǎn)單的促銷(xiāo)、讓利上,其運(yùn)營(yíng)模式與理念有本質(zhì)的區(qū)別。

  傳統(tǒng)OTA難打技術(shù)牌

  通過(guò)技術(shù)的改進(jìn)和創(chuàng)新,可以輕松實(shí)現(xiàn)成本的削減,大幅提高經(jīng)營(yíng)效率。那么,OTA不打技術(shù)牌,原因何在?

  中國(guó)OTA產(chǎn)生較早,當(dāng)時(shí)的互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展程度還較為初級(jí),純網(wǎng)絡(luò)化的方式受信息技術(shù)和意識(shí)形態(tài)雙重制約。呼叫中心的模式很好地順應(yīng)了當(dāng)時(shí)的經(jīng)濟(jì)、技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r,在機(jī)票、酒店業(yè)務(wù)巨大的市場(chǎng)空間背景下,很快就取得了成功。

  以攜程成立為起點(diǎn),傳統(tǒng)OTA十三年的發(fā)展可謂波瀾不驚,人工呼叫中心的業(yè)務(wù)模式?jīng)]有本質(zhì)的突破。2010年,攜程宣布新建的南通呼叫中心投入使用,擁有一萬(wàn)兩千個(gè)坐席,號(hào)稱(chēng)是全球最大的旅游業(yè)服務(wù)聯(lián)絡(luò)中心。光環(huán)背后卻隱藏著OTA難言的尷尬,呼叫中心的巨大投入成為沉重負(fù)擔(dān),在這個(gè)講求速度、技術(shù)和創(chuàng)新的互聯(lián)網(wǎng)大環(huán)境下,依賴(lài)人力成本的呼叫中心顯得格格不入,同時(shí)又因身驅(qū)龐大難以調(diào)轉(zhuǎn)。OTA并非不想從技術(shù)上進(jìn)行革新,但因呼叫中心占投入比重太大,而且業(yè)務(wù)對(duì)其依賴(lài)過(guò)高(占50%以上),只能?chē)@呼叫中心做文章,短時(shí)間內(nèi)業(yè)務(wù)模式難以突破。在這期間,以去哪兒、淘寶旅行為代表的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手卻不斷崛起,采用新技術(shù)、不斷降低成本,憑借輕型體制對(duì)市場(chǎng)快速反應(yīng),贏占市場(chǎng)份額。

  綜上可以看到,受早期業(yè)務(wù)模式的限制,傳統(tǒng)OTA在與現(xiàn)代輕型互聯(lián)網(wǎng)公司的較量中缺少技術(shù)優(yōu)勢(shì)。人力成本成為其發(fā)展、創(chuàng)新的瓶頸,在現(xiàn)代凸顯技術(shù)的服務(wù)時(shí)代,沒(méi)有技術(shù)優(yōu)勢(shì)的傳統(tǒng)OTA必然遭遇發(fā)展困境。

標(biāo)簽:貴港 福建 晉中 黔東 常德 雅安 楚雄 黔西

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