2015年06月24日訊 為了打開巨大的美國高鐵建設(shè)市場，日本還收購了美國馬里蘭州一家已經(jīng)休眠多年的鐵路公司，將這家鐵路公司改組成在美國推銷超導(dǎo)磁懸浮高鐵的據(jù)點，并邀請美國政界以及知名人士為顧問，游說美國政府引進超導(dǎo)磁懸浮高鐵。
此外，日本政府和民間企業(yè)還聯(lián)合成立了海外交通與城市開發(fā)支援機構(gòu)”和國際高速鐵路協(xié)會”。官民一體促進日本磁懸浮以及新干線等高鐵技術(shù)和設(shè)備出口。
雖然日本在大力推銷超導(dǎo)磁懸浮高鐵，但成效尚難預(yù)料，目前還未出現(xiàn)有意向引進超導(dǎo)磁懸浮高鐵的國家。超導(dǎo)磁懸浮具有高速、平穩(wěn)、舒適的優(yōu)勢，但造價昂貴，投資額巨大。此外，建設(shè)周期長、盈利前景不明朗等因素也阻礙這一技術(shù)走向市場化。
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