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　　早晨四點半起床，五點坐頭班公交車，六點坐上崗位，下午班的人則要從中午12：30接班，一直到晚上11：30下班，這是合肥公交接線員的一天時間表。記者昨天走近這樣一群平時“只聞其聲，不見其人”的“巾幗標兵”。
　　問詢電話占九成以上
　　經常坐公交的市民，都會對“4466166”這個號碼極為熟悉，您走在合肥的大街小巷，對乘坐公交不明白的話，就可以撥通這個電話問詢。有些市民不清楚改道后的線路走向，從外地來的人有時也不知道該如何乘車，都可以打電話問她們。
　　“我們每個月都要考試，作為接線員，對線路走向、變更的時間和原因都要做到絕對清楚，對乘客負責。”郭紅笑著說，全市一百多條公交線，每個人在印象中都要有一個大致走向，在心中畫好線路圖。
　　最多一天3200個電話
　　“對于公交人來說，市民假期休閑的時候，往往也是我們最忙的時候。”合肥公交服務熱線有24位接線員，清一色都是“娘子軍”，從早上的6點開始，到晚上11：30結束，6個座席上不能缺人。
　　每天，公交服務熱線的電話往往是一個剛放下，又立即響起。郭紅介紹說，平均來說，每天這6個座席要接1800個電話，在中高考、大型會展以及節(jié)假日的時候，熱線會變得“更熱”?！拔覀兘与娫捵疃嗟囊惶?，是在2009年7月，當時長江西路封路，多條公交改道，一天就接了3200個電話?！?br /> 　　按照規(guī)定，電話響三聲就必須接，即便是在23：29，如果有問詢電話打過來，也不允許拒接，須完成答復后才能下班。
　　期盼乘客多給理解
　　今年3月，公交服務熱線的這群“娘子軍”獲得中華全國總工會頒發(fā)的“全國五一巾幗標兵崗”榮譽稱號，這塊含金量很高的獎勵，也都是由她們的奮斗鑄成。
　　“可能很多人覺得，坐在座位上接接電話，還不是個輕松活？”15號接線員惠燕告訴記者，從12：30坐到23：30，耳邊電話不停，說話也不能停，長時間下來，嗓子容易啞，耳朵也特別疼，這還真不是人人都能做得來的事。
　　很多接線員都對記者說，希望乘客多理解一點，詢問路線的時候，盡量弄清楚所在方位和目的地，在丟失物品的時候，熱線人員也會及時聯系車隊和駕駛員幫忙尋找。在問題一時無法得到解決的時候，希望有些乘客能和氣溝通，不要謾罵或是騷擾接線員。

合肥在線——合肥日報

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