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高德地圖標(biāo)注的雙攝像頭提示是啥意思？

環(huán)路行駛結(jié)束以后，我們即將進(jìn)入京承高速，此時，高德地圖標(biāo)注出現(xiàn)了雙攝像頭提示，但是百度地圖缺少了一個。在即將到達(dá)收費(fèi)站時，百度地圖的全景放大圖再次出現(xiàn)，赫然出現(xiàn)收費(fèi)站三個大字，讓駕駛者不注意都很難，當(dāng)然也是方便駕駛者提前減速進(jìn)入。在經(jīng)過收費(fèi)站之后，我們即將到達(dá)目的地中糧祥云小鎮(zhèn)，正值國慶黃金周，人流車流都很大，在目的地面前我們遇到了掉頭擁堵，由于道路狹窄，車輛掉頭速度均很慢，大概花了3分鐘才成功掉頭。很有意思的是，高德的這一段路的路況是混在一起，成了彩虹色，百度地圖依然是顏色分明的。不過導(dǎo)航畢竟是講究精確，路況顯示混在了一起還是對于駕駛者來說不太友好。我們順利地抵達(dá)了中糧小鎮(zhèn)的地下停車場，時間正好是19點(diǎn)整，刨去我們在最后這條無名道路臨時遇見的掉頭擁堵，基本與百度地圖預(yù)估的行駛時間吻合。隨后百度地圖自動結(jié)束了導(dǎo)航，而高德地圖還沒有結(jié)束，但因?yàn)榈叵峦＼噲鲆呀?jīng)沒有了GPS信號，所以我就手動結(jié)束了高德地圖的導(dǎo)航，結(jié)束時間相差了一分鐘。筆者通過這一段北京市區(qū)到郊區(qū)的駕駛對比發(fā)現(xiàn)，兩款地圖導(dǎo)航軟件可以說在導(dǎo)航的精準(zhǔn)度上差別不大，畢竟這是互聯(lián)網(wǎng)地圖的基礎(chǔ)功能，發(fā)展至今可能已經(jīng)難分伯仲。但是在用戶體驗(yàn)上，百度地圖和高德地圖還是有不少的差異。第一，導(dǎo)航路線規(guī)劃上，用戶可以直觀地從路線規(guī)劃的路況情況看出，在兩款地圖導(dǎo)航設(shè)置中均打開躲避擁堵的情況下，百度地圖提供的躲避擁堵路線明顯優(yōu)于高德地圖，且對紅綠燈數(shù)量有所考量;第二，駕駛過程中的細(xì)節(jié)體驗(yàn)，百度地圖的車速動態(tài)浮標(biāo)、路口全景放大圖等設(shè)計有效提升了駕駛者對道路理解的準(zhǔn)確性，進(jìn)而間接保證了駕駛的順暢感，高德地圖的違章雙攝像頭也比較人性化;第三，從最后到達(dá)目的地的掉頭擁堵可以看出兩款地圖不同的路況研判能力，即便這是一條無名道路，但百度地圖依然對路況的擁堵、行駛緩慢、通暢等不同情況有嚴(yán)格的區(qū)分，高德地圖在這方面還有待提高。對于絕大多數(shù)希望能夠在十一出行盡可能地避開擁堵的車主來說，筆者認(rèn)為百度地圖的避堵路線更為合理，可節(jié)約不少時間。此外，對于十一黃金周這樣的難得假期，逛商場必不可少，筆者在和家人逛中糧小鎮(zhèn)的商鋪時，還發(fā)現(xiàn)百度地圖的室內(nèi)導(dǎo)航功能很好用，其中有商場不同樓層的店鋪信息，十分方便。

標(biāo)簽：廈門新鄉(xiāng) 楊凌德陽畢節(jié) 綏化怒江柳州

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