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哈曼國際發(fā)布動態(tài)地圖標(biāo)注圖層技術(shù)提供實時地圖

熱門標(biāo)簽：資陽電銷太原電銷搭建電銷機器人六安電銷濟寧電銷柳州電銷呼叫中心系統(tǒng) 臨汾電銷

哈曼國際在日內(nèi)瓦車展上發(fā)布一款動態(tài)地圖圖層方案，提供實時更新的地圖標(biāo)注數(shù)據(jù)信息，該方案適用于不同品牌的車型。司機們一定經(jīng)歷過這種情況：車載導(dǎo)航系統(tǒng)因道路施工、交通路線或車速限制等臨時性的變動而無法使用，由于軟件的數(shù)據(jù)更新速度較慢，難以提供動態(tài)的實時地圖。為此，哈曼國際的動態(tài)地圖圖層方案應(yīng)用而生，極好地解決了上述問題。該方案可在哈曼國際旗下的車載計算機平臺上運行，能夠動態(tài)地識別導(dǎo)航系統(tǒng)內(nèi)所儲存數(shù)據(jù)與由駕駛輔助系統(tǒng)以及其他車載傳感器收集匯總的實時數(shù)據(jù)間存在的差異變化。值得一提的時，該系統(tǒng)能夠識別路標(biāo)并將已識別的信息數(shù)據(jù)與導(dǎo)航地圖供應(yīng)商及導(dǎo)航系統(tǒng)內(nèi)存儲的數(shù)據(jù)進行比對。若發(fā)現(xiàn)存在差異，該系統(tǒng)會將最新的數(shù)據(jù)就會上傳到哈曼的云平臺。因涉及隱私保護，該數(shù)據(jù)傳輸將采取匿名的形式操作。隨后，該系統(tǒng)將與其他擁有類似配置的車輛進行數(shù)據(jù)同步。
該系統(tǒng)還采用了深度學(xué)習(xí)算法，能夠識別正確的道況并向車輛回傳調(diào)整后的實時地圖數(shù)據(jù)。因此，駕駛員們得以使用持續(xù)更新的數(shù)據(jù)庫，并隨時上報實際的路況條件和交通路徑，其中就包括新設(shè)定的車速限制、施工情況和其他沿線道路標(biāo)志桿。哈曼國際研發(fā)了最新款混合式學(xué)習(xí)算法，能確保高度精確地更新，車載系統(tǒng)幾乎無需另行配置存儲設(shè)備，因為其采用高效的無線數(shù)據(jù)傳輸。
該方案的設(shè)計基于開放式導(dǎo)航數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)（NDS），即使是不同品牌的車輛和導(dǎo)航系統(tǒng)，相互間也能無障礙地實現(xiàn)動態(tài)地圖圖層的數(shù)據(jù)交流，進而提升整車廠的競爭力，促使其采取業(yè)內(nèi)合作的形式，為用戶們提供實時的道路網(wǎng)絡(luò)詳圖。隨著車載傳感器數(shù)量的不斷上升，該方案能更新現(xiàn)有的道路地圖，還支持高清顯卡，為智能網(wǎng)聯(lián)車輛提供各類安全的自動駕駛應(yīng)用提供輔助。有家德國車企的旗下車型已采用該系統(tǒng)，但哈曼國際謝絕透露具體信息。

標(biāo)簽：綏化柳州德陽廈門楊凌怒江新鄉(xiāng) 畢節(jié)

巨人網(wǎng)絡(luò)通訊聲明：本文標(biāo)題《哈曼國際發(fā)布動態(tài)地圖標(biāo)注圖層技術(shù)提供實時地圖》，本文關(guān)鍵詞哈曼,國際,發(fā)布,動態(tài),地圖,；如發(fā)現(xiàn)本文內(nèi)容存在版權(quán)問題，煩請?zhí)峁┫嚓P(guān)信息告之我們，我們將及時溝通與處理。本站內(nèi)容系統(tǒng)采集于網(wǎng)絡(luò)，涉及言論、版權(quán)與本站無關(guān)。