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高德地圖標注大數(shù)據(jù)玩壞豪車品牌？

1624 1月10日，高德地圖標注發(fā)布了一份大數(shù)據(jù)年度報告，統(tǒng)計了各類車型車主最愛去哪些場所。在這份頗具爭議的報告中，高德地圖七大豪華品牌車主的行為習慣是這樣定義的：奔馳喜歡火鍋店，寶馬喜歡購物，VOLVO較文藝，奧迪多在機關單位，英菲尼迪好娛樂，雷克薩斯多去工廠，凱迪拉客偏愛洗浴場所。這份報告已經引發(fā)了凱迪拉克車主對高德地圖的抗議，其他品牌如寶馬也并不買賬。
當然高德地圖這種為吸引眼球出賣用戶信息的行為并不值得提倡，不過在路上經常跑的人一定會發(fā)現(xiàn)，什么人開什么車還真的有一定道理。老漢推大車，老爺乘轎子，唐僧馭白馬，帝王坐金鑾。
21世紀的今天，馬路上可謂是車山車海，在我們經常看到的轎車與SUV滯留在路上的時候也對坐在車里駕駛的人有些好奇，車上的人也是社會的標志，有車一族的身份也分級別，例如工薪階層，公務員等，不過也有富二代和官員們，他們的車也在不同級別的分割線上。
商人，開寶馬，坐瑪莎
在今天中國的商業(yè)界，寶馬奧迪這些品牌已經屢見不鮮，不過對比新鮮品牌boss們也有懷舊的情懷，無論是懷舊還是念新，這些車都是boss們沒有抵抗力的。
就算是一個小型企業(yè)的老板，在今天中國龐大市場里，也有很豐富的撈金資源，百八十萬的還是能那得出手的，為了面子和地位的展示，非常熱衷中大型車系，更不用說中國今天是世界第二大經濟體，中關村滿地的CEO所以他們富有很大的經濟實力可以在瑪莎拉蒂和卡迪拉克之間任意徘徊。
富二代一出生嘴里喊著金鑰匙，對汽車的執(zhí)迷更是走火入魔，如果你去過三里屯經常會看到一輛蘭博基尼載著嫩模，引擎發(fā)出刺激的轟鳴，在他們的眼中選車就像選女人一樣，來得快跑得也快。超級跑車是富二代的代言詞。
這些超級跑車在公路上就是一句話，想超誰就超誰，速度沒的說，他們的主人和他們一樣擁有這樣的氣質，目空一切無法無天。
官員們熱衷的汽車大多是來自德系車型，不過近年來也有不少意大利其他國家的產品也越來越受中國官場的追捧。
三年校知府十萬雪花銀
古訓云：三年清知府，十萬雪花銀，意思是說，當官能發(fā)財，即使是在清廉的政府里做官，三年下來也能賺十萬白花花的銀兩，對于官場來說，不管多昂貴多奢華的汽車，那都是天空飄來五個字，那都不是事。
公務員是社會的寵兒，他們選擇的汽車也和他們的身份很匹配。
拿著鐵飯碗吃皇糧，公務員享有社會的優(yōu)質福利和政府的補助，所以公務員的收入讓他們不會為買車擔憂，不過這些人也有一定的理財概念，既不能丟了面子，也不能大手大腳，所以小資車型是他們的首選。
在互聯(lián)網創(chuàng)業(yè)的大潮中，互聯(lián)網的CEO們常常把代碼當成融資，把汽車當成女神，他們最鐘情的唯獨SUV。對比創(chuàng)業(yè)者的收入，可以說五花八門，有些融資成功得到天使投資的臨幸，也有一些連口正經飯都吃不上，不過在成功的創(chuàng)業(yè)者當中SUV標志了他們對挑戰(zhàn)的勇氣和面對未來的擔當。
對于工薪家庭來說，既要平衡經濟收入還要面對強大的房貸，而北上廣深的工作漂族們來說汽車更是一種奢侈品，如果經濟實力允許他們會毫不猶豫的出手。經濟型轎車對于工薪階層來說無疑是首選。
工薪一族的收入來源主要在與微薄的薪水，而且還要面臨生活和貸款的雙重壓力，經濟型性價比高的車型是工薪族的希望，還有一些沒錢買房的伙伴們，甚至把車當房子用。

標簽：咸寧秦皇島蕪湖呼和浩特楚雄河南陽泉赤峰

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