現(xiàn)在這個APP橫飛的時代，導航軟件現(xiàn)已成為了咱們生活的必需品，特別是常常開車的兄弟，翻開導航軟件，就沒有不了解的路，去哪里都不用擔心，運用起來十分便利，這也就使得導航軟件簡直成為智能手機的必備之物。
信任咱們都有自個喜愛或許了解的導航軟件，自個也不破例。我自個比照喜愛運用高德導航，緣由很簡單，我以為它更契合駕馭者的運用習氣，并且是最早能夠離線導航的軟件之一，這在當年3G、4G網(wǎng)絡未能如此遍及的狀況下，是一個無窮的優(yōu)勢。
而修改部的小白白同學，則更喜愛運用百度地圖標注，究其緣由嘛，除了先入為主以外，小白白同學給了我這樣的解說：baidu，大品牌，信得過。
工作的原因是這樣的：某一天修改部的搭檔們說起導航的話題，小白白同學以為，全國導航之最，非百度地圖標注莫屬。因為我長期運用高德導航作為駕車時的導航軟件，我以為百度地圖標注是用來查飯店的。這引起了小白白同學的強烈抗議，即是百度地圖標注好用！不服咱拉出去遛遛！所以，接下來的工作咱們就猜到了，咱們決議出去遛一遛導航。
首先，要設置路途，咱們決議運用三局兩勝制來決一高低。所以咱們將目的地定在玉淵潭公園南門，北海公園南門和龍?zhí)豆珗@北門。起點是坐落知春路的銀網(wǎng)基地，結尾是龍?zhí)豆珗@北門，途經(jīng)點1是玉淵潭公園南門，途經(jīng)點2是北海公園南門。
在設置過程中咱們發(fā)現(xiàn)，高德導航能夠增加5個途經(jīng)點，而百度地圖標注只能夠增加1個途經(jīng)點。沒有辦法，運用百度地圖標注的小白白只得分兩段設置導航了。設置好地址以后，均挑選體系引薦途徑，運用逃避擁堵形式。
動身前，咱們將車加好油，本次測驗小白白同學乘坐Jeep自在光，運用百度地圖標注為駕馭員導航。而自個將乘坐海馬福美來，運用高德導航為駕馭員導航。動身前，兩邊均對自個運用的導航軟件充溢自傲。
2玉淵潭南門難住兩導航
一切準備就緒以后，咱們開端踏上行程。兩車一起動身，自在光里邊是運用百度地圖標注的小白白，而我對高德導航充溢了自傲。
依照高德導航的指引，咱們向南進入中關村東路，并一路向南行進2.6km，在榆樹館橋鄰近，導航提示靠左行進，并將路口放大，給出了行進路途，指引表達較為明晰，駕馭者能夠一眼就斷定走哪條路。
行進在榆樹館橋上時，高德導航語音播報：前方進入地道，請開車燈。并給出了地道示意圖和進度條。提示司機開車燈的提示音，讓我愈加斷定了高德導航傾向于駕馭的特性。
在進入展覽館路以后，兩個導航給出了不一樣的途徑，因為阜外大街與三里河路路口自東向西制止左轉，所以高德導航指引咱們前方調頭再右轉進入三里河路。而百度地圖標注給出的途徑是，在展覽路自北向南行進時，提早右轉進入百萬莊大街，而后左轉進入三里河路。
這兩個途徑比照起來，顯著百度地圖標注給出的愈加合理，同樣是逃避制止左轉彎，百度地圖標注的做法是提早左轉，而高德導航的做法是直行、調頭再右轉。而一切都是那么巧，就在我直行等紅燈的過程中，親眼目睹了自在光從面前掠過，這一次交手，無疑是百度地圖標注占了上風。
一路依照導航的指引，咱們來到玉淵潭南路，因為目的地定于玉淵潭南門，所以導航將咱們引入玉淵潭南路，然后右轉，進入河濱的無名路途，越往前開越覺得不對勁，所以打電話問詢自在光的方位。
電話接通以后，得知他們現(xiàn)已抵達這條小路的止境，可是很可惜，是一條死路。咱們就這樣被攔在了間隔玉淵潭南門大概兩三百米的當?shù)?。無法前方無路可走，咱們只得原路回來。
就在咱們回來到這條路的進口時，咱們赫然發(fā)現(xiàn)，本來路途不通的標志牌就立在這里，兩款導航軟件均輸給了這條小路，所以第一戰(zhàn)，平局！而咱們也過于信任導航而疏忽了交通標志牌的正告。
3長安街調頭行不行 百度地圖標注指錯路
第一輪的比拼未能決出輸贏，所以咱們決議將競賽持續(xù)，目的地北海公園。兩車各自動身，持續(xù)遵從兩導航的指引。
很快，咱們來到了復內大街，自西向東行進，因為復內大街與西單北大街路口制止左轉，所以高德導航指引咱們接連右轉，通過油坊胡同再右轉進入宣內大街，再直行進入西單北大街，然后完成左轉。
一路直行，來到西安門大街路口，右轉然后直行，進入文津街。眼看就要抵達北海公園南門，才發(fā)現(xiàn)停車場在北側，無法只好前方路口調頭。
調頭以后，抵達北海公園南門，赫然發(fā)現(xiàn)自在光現(xiàn)已首先抵達。這實在是有些出乎我的預料，因為一路上自在光都跟在我的死后。我要看看他們是怎么走的，話不多說，導航截圖拿來。
拿過百度地圖標注的途徑截圖，我被眼前的一幕驚呆了。因為百度地圖標注給出的計劃竟然是，在長安街上調頭！要知道南池子大街南口由西向北方向，6時至23時是制止左轉的，咱們抵達的時刻是12:39。假如依照百度地圖標注的途徑在這里調頭，無疑是違章的。不知為何，百度地圖標注會犯這樣的初級過錯實屬不應。啥？不知道制止左轉可不能夠調頭？快來溫習一下：《愛卡網(wǎng)上駕校(28)能否調頭究竟誰說了算》
小白白聽聞違章的音訊，立刻敞開理論形式，指著手機提到：百度地圖標注讓我這么走的，這還能錯?。课冶砻魇峙宸桌蠋煹挠職?。
一行人通過上午的折騰，現(xiàn)已饑不擇食，所以咱們決議鄰近找個飯店先填飽肚子，下午再戰(zhàn)。第2次交手，盡管運用百度地圖標注的小白白優(yōu)先抵達，可是百度地圖標注給出違章途徑，高德導航勝出！
4約戰(zhàn)龍?zhí)逗?能否順暢抵達？
通過上午的體會和比照，咱們感觸到了兩個導航的特色，高德導航更偏重于駕馭，而百度地圖標注則更注重便利性。不過，運用百度地圖標注的小白白可不這么以為，他一直堅持，百度地圖標注是最佳的，所以咱們開端了下午的測驗。
吃完午飯，咱們奔向這次測驗的結尾，龍?zhí)豆珗@北門。依據(jù)高德導航的指引，咱們向南行進，右轉進入西安門大街。直行大概三百多米，高德導航提示咱們左轉，進入西四南大街。一起咱們發(fā)現(xiàn)，高德導航實時路況顯現(xiàn)，它正在把咱們引向十分擁堵的路段，而令人不解的是，咱們此刻運用的恰是逃避擁堵形式。
通過長約一公里的擁堵，咱們總算迎來了通暢的路況，沿著南二環(huán)一路向東，在崇文門西大街右轉，進入崇外大街。持續(xù)一路向南，左轉進入龍?zhí)堵?，此行的結尾就在眼前了。
惋惜的是，在咱們抵達龍?zhí)豆珗@北門的時分，自在光現(xiàn)已停到了這里。從速拿來百度地圖標注的導航途徑，與高德導航不一樣的是，百度地圖標注給出的途徑較好的規(guī)避了擁堵，路途基本上是疏通的。
百度地圖標注給出的途徑是：地安門西大街向東行進；右轉進入北河沿大街；隨后左轉進入五四大街；右轉進入朝陽門大街隨后進入東二環(huán)；向南行進至天壇出口出二環(huán)；右轉進入光明橋；左轉至光明路；左轉至夕照寺街；左轉進入龍?zhí)堵罚S后抵達龍?zhí)豆珗@北門。
這樣看來，百度地圖標注路途計劃，非常好的逃避了擁堵。盡管路途計劃有些凌亂，但行進途中能夠實時監(jiān)測路況，且可依據(jù)路況從頭計劃路途，然后逃避擁堵。這一點在高德地圖標注上沒有表現(xiàn)。所以最終運用百度地圖標注的小白白首先抵達了龍?zhí)豆珗@。第三次交戰(zhàn)，百度地圖標注勝出！
5特色功用大比拼
1、查找比照
查找功用，高德導航更偏重于地址查找，關于公交站、地鐵口等設備類關鍵字錄入較少，需求敞開聯(lián)網(wǎng)查找才能夠查找到。百度地圖標注查找功用則反常強大，查找種類簡直包括所有。經(jīng)測驗，在兩導航中輸入中關村公交字樣，高德導航能夠在線查找出大概幾百個地址，而百度地圖標注則能夠查找出15326條成果。
高德導航和百度地圖標注均支撐離線查找目的地，均支撐離線導航。但需求指出的是，百度地圖標注需求下載離線導航包，才能夠進行離線導航。
2、愛好點比照
從愛好點查找中能夠看出，高德導航更偏重于駕馭，而百度地圖標注更傾向于生活，愈加全部。兩款導航愛好點均能夠滿意平時所需，百度地圖標注更勝一籌。
3、語音查找
兩款導航均支撐語音查找，差異在于，高德導航在說話時，需求再次點擊，百度地圖標注則無需再次點擊說話按鈕。經(jīng)測驗，兩款導航軟件均需求在有網(wǎng)絡的狀況下運用語音查找。
4、主輔路糾正
高德導航一大亮點，因為手機GPS信號誤差，常常致使導航軟件無法辨明車輛行進在主路仍是輔路的狀況，造成指引過錯。高德導航通過一個按鈕，極好的處理了這一難題，假如車輛當前行進在主路，而導航斷定為輔路，此刻只需求按下主輔路切換按鈕，即可人工將導航切換至精確的判別。在實踐駕馭體會中，因為GPS信號誤差致使的導航犯錯很是多見，主輔路糾正功用能夠盡可能的將過錯削減。尚未在百度地圖標注上發(fā)現(xiàn)相似的功用。
5、駕馭行動評估
兩款導航都有駕馭行動評估功用，在抵達目的地后，百度地圖標注會彈出本次導航行進路途，并給出相似駕御者龜行者等評估，并顯現(xiàn)行進間隔、耗時、平均速度和最高速度，且可分享至社交網(wǎng)絡。高德導航的評估體系愈加貼近駕馭者自身，抵達目的地后，高德導航會彈出本次駕馭的得分、行進間隔、用時、平均速度、最高速度、急加快次數(shù)、急剎車次數(shù)、急打方向次數(shù)和超速次數(shù)，并對本次駕馭行動打出油耗和安全兩種分數(shù)。
修改點評：通過實踐的評測體會，本次高德導航和百度地圖標注可謂不相上下。在途徑計劃上，高德導航在穩(wěn)的基礎上求快，而百度地圖標注的優(yōu)勢在于實時路況十分精確，逃避擁堵功用很給力。至于其他信息查詢方面，baidu天然優(yōu)勢顯著，而高德導航更傾向于駕馭的個性，也會贏得許多車主兄弟的喜愛?？倸w，自個喜愛的，才是最佳用的。最終再吩咐咱們：不要過度依賴導航，安全駕馭仍是要以交通提示牌為準，究竟，導航再好用，也不如自個自身認路來的直接。
