首先,海燕系統(tǒng)抓拍能力非常強,1000米以內(nèi)的距離都能抓拍到,而且照片的清晰度非常高,所以臨近攝像頭再急剎車減速的那套已經(jīng)行不通,畢竟在老遠的地方就已經(jīng)被拍超速,到臨近攝像頭再減速已經(jīng)沒什么意義。
可能很多人不知道什么是海燕違章拍照系統(tǒng),其實這個東西就是能夠在規(guī)定的距離之內(nèi),把所有的東西都給抓拍到,而且非常的清晰。很多人在開車的時候不喜歡系安全帶或者是喜歡打電話,這個都是能夠拍攝的非常清楚的,
并且海燕違章系統(tǒng)最強大的功能,就是能夠判斷你當時開車的狀態(tài)。如果你是疲勞駕駛的話,那么你肯定是非常憔悴的。如果你還在車子里面坐其他的事情,這些都是會被它給拍攝下來的??赡芎芏嗳藭f自己沒有違章,為什么會收到違章信息,當你看見證據(jù)的時候就知道,自己的小動作都被它拍攝的清清楚楚,想解釋的機會都是沒有的。
一些車主在開車的時候,不系安全帶、抽煙、把手伸到車外,甚至一些其他不文明行為都會被清晰抓拍,想耍賴是不可能了。
下面的這條違章信息,相信車主看到后,肯定立馬傻眼,這也太厲害了,這也能拍到?
而且駕駛者的人臉被拍照的很清晰,車主必須親自接受處罰,所以違章后想讓其他人替自己銷分也是不可能了。
這還不算什么,“海燕系統(tǒng)”最厲害的還是能對違章車輛進行實時分析,即使沒有懸掛車牌的車輛, “海燕系統(tǒng)”也能通過車輛外觀、顏色、型號進行比對識別,結合大數(shù)據(jù)進行比對,所以想通過摘掉車牌或者套牌搞一些非法活動也是不可能的。
一些套牌車輛更是無處遁形,很好地維護了真正車主的利益,對于這項功能,不少車主都覺得很贊。
另外,路上出了機動車以外,還有不少電動車和行人,他們其中的一部分人不遵守交通規(guī)則,這在以前,管理難度非常大,畢竟行人或者電動車一下就過,不好處理。
但是“海燕系統(tǒng)”帶有人臉識別系統(tǒng),直接通過行人或者電動車騎手的臉面特征進行識別,即使是行人闖紅燈也會被記錄下來,隨著法規(guī)越來越完善系統(tǒng),相信以后這些闖紅燈的人也會受到相應的處罰。
人臉識別
“海燕系統(tǒng)”試運行一星期后就抓拍1萬多例違章,可見功能是非常強大,車主開車一定要遵守交通規(guī)則系統(tǒng),不然罰款扣分是少不了的。