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8.3安全機(jī)器人---抱閘測(cè)試解析

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每個(gè)機(jī)器人軸都有一個(gè)集成在電動(dòng)機(jī)中的保持制動(dòng)器。制動(dòng)測(cè)試檢查低速和當(dāng)前溫度下的每個(gè)制動(dòng)器的制動(dòng)扭矩是否足夠高。是否超過(guò)某個(gè)最小值。各個(gè)軸的最小值存儲(chǔ)在機(jī)床數(shù)據(jù)中。(制動(dòng)測(cè)試不能確定制動(dòng)扭矩的絕對(duì)值。) 如果制動(dòng)測(cè)試處于活動(dòng)狀態(tài),則以下事件要求進(jìn)行制動(dòng)測(cè)試: 1.外部輸入$ BRAKETEST_REQ_EX,例如 B.來(lái)自PLC(外部請(qǐng)求) 2.機(jī)器人控制從冷啟動(dòng)開(kāi)始(內(nèi)部要求) 3.制動(dòng)測(cè)試周期時(shí)間已到期(內(nèi)部請(qǐng)求) 循環(huán)時(shí)間為46小時(shí)。當(dāng)驅(qū)動(dòng)器控制了總共46個(gè)小時(shí)后,它就失效了。然后,機(jī)器人控制器請(qǐng)求進(jìn)行制動(dòng)測(cè)試并輸出以下消息:需要進(jìn)行制動(dòng)測(cè)試。機(jī)器人可以再移動(dòng)2個(gè)小時(shí)。然后它停止,并且機(jī)器人控制器發(fā)出以下確認(rèn)消息:未遵守制動(dòng)測(cè)試請(qǐng)求的測(cè)試周期。確認(rèn)后,機(jī)器人可以再移動(dòng)2個(gè)小時(shí)。 必須為制動(dòng)測(cè)試創(chuàng)建以下程序。 1.遵循“剎車測(cè)試” 2.“制動(dòng)測(cè)試”子程序 3.“停車位置”子程序 進(jìn)行制動(dòng)測(cè)試的前提條件是機(jī)器人處于工作溫度下。正常運(yùn)行約1小時(shí)后就是這種情況??梢酝ㄟ^(guò)以下方式啟動(dòng)制動(dòng)測(cè)試: 自動(dòng)控制 為此,在應(yīng)用程序中包括“制動(dòng)測(cè)試”序列,以便循環(huán)調(diào)用它。如果要求進(jìn)行制動(dòng)測(cè)試,程序?qū)⒆R(shí)別出該信息并開(kāi)始進(jìn)行制動(dòng)測(cè)試。 手動(dòng)控制 為此,請(qǐng)手動(dòng)啟動(dòng)“制動(dòng)測(cè)試”序列。如果要求進(jìn)行制動(dòng)測(cè)試,程序?qū)⒆R(shí)別出該信息并開(kāi)始進(jìn)行制動(dòng)測(cè)試。 制動(dòng)測(cè)試的程序順序取決于運(yùn)行模式: 1.如果在操作模式T1中啟動(dòng)了“制動(dòng)測(cè)試”序列,則可以直接行駛到停車位置。 2.無(wú)法在T1模式下啟動(dòng)制動(dòng)測(cè)試。如果要進(jìn)行制動(dòng)測(cè)試而不是行駛至停車位置,請(qǐng)切換至運(yùn)行模式T2。 制動(dòng)測(cè)試一個(gè)接一個(gè)地檢查所有制動(dòng)器。 1.機(jī)器人加速到定義的速度。(速度不會(huì)受到用戶的影響。) 2.當(dāng)機(jī)器人達(dá)到速度時(shí),將應(yīng)用制動(dòng),并且該制動(dòng)過(guò)程的結(jié)果將顯示在消息窗口中。 3.如果已識(shí)別出制動(dòng)器故障,則可以重復(fù)進(jìn)行制動(dòng)器測(cè)試,或者將機(jī)器人移至停車位置。

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巨人網(wǎng)絡(luò)通訊聲明:本文標(biāo)題《8.3安全機(jī)器人---抱閘測(cè)試解析》,本文關(guān)鍵詞  8.3,安全,機(jī)器人,---,抱閘,;如發(fā)現(xiàn)本文內(nèi)容存在版權(quán)問(wèn)題,煩請(qǐng)?zhí)峁┫嚓P(guān)信息告之我們,我們將及時(shí)溝通與處理。本站內(nèi)容系統(tǒng)采集于網(wǎng)絡(luò),涉及言論、版權(quán)與本站無(wú)關(guān)。
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