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IBM協(xié)助東風(fēng)汽車公司乘用車公司構(gòu)建企業(yè)服務(wù)總線項(xiàng)

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近日,IBM協(xié)助東風(fēng)乘用車公司通過WebSphere旗艦級(jí)ESB產(chǎn)品Message Broker整合原有孤立系統(tǒng),為IT基礎(chǔ)架構(gòu)松綁,并為未來的業(yè)務(wù)擴(kuò)展奠定基礎(chǔ)。

東風(fēng)汽車公司乘用車公司是東風(fēng)集團(tuán)在國(guó)家倡導(dǎo)自主創(chuàng)新背景下成立的研發(fā)和生產(chǎn)自主品牌汽車的企業(yè),擔(dān)負(fù)打造民族汽車品牌的重任。為了在短期內(nèi)實(shí)現(xiàn)自主品牌汽車的生產(chǎn)和銷售,東風(fēng)汽車公司集中建設(shè)了生產(chǎn)制造、經(jīng)銷商管理、SAP、BOM以及呼叫中心等系統(tǒng),以滿足汽車企業(yè)在研發(fā),生產(chǎn),銷售等業(yè)務(wù)領(lǐng)域的需要。但是,該汽車企業(yè)業(yè)務(wù)流程之間關(guān)聯(lián)性和聯(lián)動(dòng)性的缺乏帶來了系統(tǒng)接口過于復(fù)雜和可擴(kuò)展能力差的問題,不能支持企業(yè)將來的系統(tǒng)發(fā)展。

IBM提供了一個(gè)基于企業(yè)服務(wù)總線(Enterprise Service Bus,ESB)對(duì)這些孤立系統(tǒng)進(jìn)行整合的解決方案。

根據(jù)東風(fēng)乘用車公司的系統(tǒng)建設(shè)情況,ESB平臺(tái)在其中充當(dāng)了信息的路由器”和收發(fā)室”,使得整個(gè)業(yè)務(wù)流程更加清晰流暢:從經(jīng)銷商開始發(fā)起信息,到用戶選車后確定訂單需求。這個(gè)訂單需求通過ESB平臺(tái),從外部的經(jīng)銷商銷售系統(tǒng)傳遞到東風(fēng)乘用車的總部數(shù)據(jù)中心。傳遞過來之后,通過ESB平臺(tái)與東風(fēng)乘用車的ICP銷售系統(tǒng)和財(cái)務(wù)模塊聯(lián)動(dòng),進(jìn)行信用檢查。

該建設(shè)思路解決了系統(tǒng)之間復(fù)雜的交互邏輯和復(fù)雜的交互技術(shù),將復(fù)雜的接口實(shí)現(xiàn)和消息邏輯放到ESB平臺(tái)實(shí)現(xiàn),各個(gè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)關(guān)注自身的業(yè)務(wù)能力。該ESB平臺(tái)支撐了從設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、零件供配到銷售的產(chǎn)供銷全價(jià)值鏈,增強(qiáng)了企業(yè)信息系統(tǒng)的業(yè)務(wù)分析、執(zhí)行能力。ESB項(xiàng)目的實(shí)施,解決了傳統(tǒng)訂單分配業(yè)務(wù)中許多不確定的因素,支撐起緊俏車型與非緊俏車型在各個(gè)地域銷售分配的復(fù)雜算法,以便因地制宜地制訂商務(wù)政策,以推動(dòng)經(jīng)銷商的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)。

由此,東風(fēng)汽車乘用車公司的系統(tǒng)可擴(kuò)展能力得以提高,為將來全面采用SOA技術(shù)提供了基礎(chǔ)。

標(biāo)簽:銅仁 眉山 白酒營(yíng)銷 馬鞍山 雅安 河池 商丘 舟山

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