隨著“共享經濟”、“綠色出行”等概念深入到老黎民生活傍邊，共享單車近幾年來取得了迅猛發(fā)展，成為越來越多市民出行的新選擇，可以說共享單車已經成為出行領域不成忽視的重要力量。特別以ofo為代表的無樁共享單車破局有樁單車模式，實現(xiàn)發(fā)作式增長。
國內第三方權威數(shù)據機構Trustdata最新發(fā)布的《2017年4月共享單車行業(yè)數(shù)據陳訴》顯示，共享單車用戶規(guī)模在2017年4月依然連結強勁增長勢頭，月新增用戶超1200萬，用戶付費意愿也在不停增強。在共享單車行業(yè)競爭格局方面，Trustdata最新4月數(shù)據顯示：ofo4月用戶環(huán)比增速高達55.1%，高于摩拜的38.2%，ofo月度用戶增速為摩拜的1.4倍，而且用戶增速已經是連續(xù)第8個月超越摩拜。在共享單車行業(yè)4月新增的1200萬用戶份額中，40.4%的新增用戶份額來自ofo，32.8%的新增用戶份額來自摩拜。總的來說，，ofo在用戶增速、新增用戶份額方面穩(wěn)居行業(yè)第一，成為了持續(xù)增長最快的共享單車平臺。
ofo、摩拜競爭白熱化 用戶增速ofo是摩拜1.4倍
2017年4月，共享單車兩大巨頭ofo以及摩拜之間的競爭愈發(fā)激烈，兩個平臺月活用戶數(shù)均增長至1500萬擺布，遙遙領先其他共享單車企業(yè)。據Trustdata用戶增速方面數(shù)據顯示，ofo4月用戶環(huán)比增速更為迅猛高達55.1%，為摩拜用戶增速的1.4倍。
別的一方面，2017年4月，共享單車行業(yè)超1200萬的月度新增用戶中，ofo新增用戶份額占據了40.4%，摩拜新增用戶份額占據了32.8%。比擬之下，獨占行業(yè)超四成新增用戶份額的ofo，在此數(shù)據維度上是摩拜的1.3倍。與2017年1月比擬，摩拜月新增用戶占比從50.8%下降至32.8%，下降十分明顯;ofo月新增用戶份額占比從23.9%增長至40.4%，增長迅猛?？梢?，ofo在月新增用戶份額占比上也大大領先于摩拜，穩(wěn)居行業(yè)第一。
分析認為，ofo在月度用戶增速、新增用戶份額方面持續(xù)領先摩拜，主要得益于其更輕便的騎行體驗，以及單車硬件成本較低且供應鏈產能優(yōu)勢明顯，可更快速的在更多城市大規(guī)模投放車輛，滿足行業(yè)高速增長用戶的更多出行需求。而在當前行業(yè)如此激烈的競爭下，用戶增速也將成為雙發(fā)最核心的競爭力。
ofo次月留存率、用戶活躍度雙高用戶粘性業(yè)內穩(wěn)居第一
別的易不雅觀數(shù)據還顯示， ofo共享單車以62.1%的次月留存率及7.2的用戶活躍度均位于行業(yè)頭名，與此同時，摩拜單車以51.9%的次月留存率位居第二。
共享單車由于抓住了用戶“最后一公里”出行痛點，在留存率和活躍度方面表示良好。而ofo高達62.1%的次月留存率說明其用戶粘性極強，已成為用戶最依賴的共享單車平臺。
多項數(shù)據陳訴都充分證明了行業(yè)和用戶對ofo的高度認可，目測在未來，ofo將繼續(xù)憑借產能高、押金低、體驗輕便等多項優(yōu)勢穩(wěn)居行業(yè)第一，并逐漸拉大與摩拜等市場其他競爭者的差距，穩(wěn)坐共享單車行業(yè)的頭把交椅。
