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摩拜單車(chē)率先實(shí)現(xiàn)歐洲規(guī)?;斗?是ofo小黃車(chē)50倍

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全球智能共享單車(chē)首創(chuàng)者和引導(dǎo)者摩拜單車(chē),今天成功登陸歐洲工業(yè)革命發(fā)源地,也是英國(guó)第二大城市——曼徹斯特城,并同步進(jìn)入毗鄰曼市的索爾福德(Salford)。并且,與ofo小黃車(chē)在劍橋的 20 輛單車(chē)投放量比擬,摩拜首批計(jì)劃投放 1000 量,是前者的 50 倍,是一次真正意義上的規(guī)?;斗拧?/p>

據(jù)了解,曼徹斯特城是摩拜單車(chē)進(jìn)駐的全球第 100 個(gè)城市。摩拜單車(chē)自 2016 年 4 月在中國(guó)上海啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)以來(lái),在一年多的時(shí)間里先后進(jìn)入北京、上海、廣州、深圳、成都、新加坡等海表里城市,拓展速度和市場(chǎng)規(guī)模都居行業(yè)之首。并且,格外值得一提的是,盡管擴(kuò)張速度領(lǐng)先,可摩拜單車(chē)依然采取穩(wěn)扎穩(wěn)打推進(jìn)戰(zhàn)略,在進(jìn)入新城市前都會(huì)做好前期調(diào)研工作,好比在正式進(jìn)入曼徹斯特城之前曾試運(yùn)營(yíng) 6 個(gè)月,與本地政府及交通辦理部門(mén)深入溝通、增進(jìn)了解、密切互動(dòng),摩拜謹(jǐn)慎、負(fù)責(zé)的擴(kuò)張態(tài)度得到了國(guó)表里媒體的一致認(rèn)可。

本年四月底,中國(guó)另一家共享單車(chē)企業(yè)ofo小黃車(chē)曾登陸英國(guó)城市劍橋,不過(guò)投放數(shù)量?jī)H有 20 輛。對(duì)此,英國(guó)衛(wèi)報(bào)曾發(fā)文《“優(yōu)步自行車(chē)”來(lái)英國(guó)了,前提是你能找到它》。不過(guò),此次摩拜單車(chē)則在曼徹斯特和索爾福德首批投放量就達(dá)到 1000 量,并且后續(xù)將逐步增加投放量,以滿足不停增長(zhǎng)的需求。

而在規(guī)模化效應(yīng)下,摩拜單車(chē)物聯(lián)網(wǎng)精細(xì)化運(yùn)維能力將得到充分表現(xiàn),確保在給兩座城市市民帶來(lái)便捷、智能、經(jīng)濟(jì)的短途出行辦事外,還不會(huì)帶來(lái)亂停亂放等影響城市秩序的情況。摩拜還承諾會(huì)與曼徹斯特、索爾福德市議會(huì)及大曼徹斯特交通部門(mén)(Transport for Greater Manchester,簡(jiǎn)稱(chēng)TfGM)合作。

在聲明中,大曼徹斯特市長(zhǎng)安迪·伯納姆(Andy Burnham)體現(xiàn):“我們已經(jīng)意識(shí)到市中心地區(qū)太復(fù)雜、太繁忙了,正因如此,TfGM與摩拜攜手合作,建立一套自愿遵守的原則,確保辦事不會(huì)妨礙其它道路用戶、行人及市中心的商人?!?/p>

據(jù)摩拜單車(chē)英國(guó)總經(jīng)理史蒂夫·派爾(Steve Pyer)透露,摩拜單車(chē)正與歐洲多個(gè)城市接洽,而牽手曼徹斯特將成為后續(xù)一系列合作的成功范本,讓摩拜單車(chē)成為歐洲城市中最便捷、最經(jīng)濟(jì)、最環(huán)保的出行選擇。

目前,摩拜單車(chē)已經(jīng)在全球超過(guò) 100 個(gè)城市投放超過(guò) 500 萬(wàn)輛智能共享單車(chē),注冊(cè)用戶量超過(guò) 1 億,每天提供超過(guò) 2000 萬(wàn)次出行辦事,是全球第一大互聯(lián)網(wǎng)出行辦事。隨著成功進(jìn)入曼徹斯特和索爾福德并受到本地政府部門(mén)認(rèn)可,,摩拜單車(chē)海外進(jìn)軍腳步或?qū)⒓涌?,在全球范圍?nèi)掀起“橙色風(fēng)暴”。

標(biāo)簽:撫順 安陽(yáng) 長(zhǎng)治 貴州 樂(lè)山 濟(jì)源 慶陽(yáng) 昭通

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