在國(guó)內(nèi)數(shù)百個(gè)城市，差別色彩的共享單車正在搶占街頭，憑借給市民出行帶來的巨大便當(dāng)性及改善擁堵、減低碳排放等巨大貢獻(xiàn)，，博得了越來越多用戶的支持。
近日，第三方數(shù)據(jù)調(diào)研機(jī)構(gòu)艾瑞mUserTracker數(shù)據(jù)顯示：ofo憑借輕便騎行的用戶體驗(yàn)及低成本運(yùn)營(yíng)控制、產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)等在用戶增速、活躍用戶數(shù)量、用戶使用頻次等核心方面表示突出，遙遙領(lǐng)先全行業(yè)，成為共享出行第一大平臺(tái)，國(guó)內(nèi)多家第三方調(diào)研機(jī)構(gòu)最新的數(shù)據(jù)陳訴也證實(shí)了這一點(diǎn)。
ofo超網(wǎng)約車成共享出行第一大平臺(tái)
數(shù)據(jù)顯示，在剛剛過去的 2017 年 5 月，共享單車行業(yè)新增活躍用戶近3200萬，輕便騎行體驗(yàn)讓共享單車的開鎖率不停增高，而共享單車也成為了用戶的高頻需求，用戶粘度越來越強(qiáng)，使用頻次持續(xù)高速增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示，ofo單個(gè)用戶月度平均使用次數(shù)為21.49次，位居第一，行業(yè)第二的摩拜單個(gè)用戶月均使用次數(shù)僅為16次，小藍(lán)單車為10. 99 次，排名第三。通過比較我們不難發(fā)現(xiàn)，ofo用戶月均使用頻次比摩拜高出近5.5次、比小藍(lán)單車高出超10次。別的，ofo單個(gè)用戶日均使用次數(shù)為5.49次，排名第一，排名第二的摩拜與排名第三的小藍(lán)單車別離為3.79次、2.49次。ofo在單個(gè)用戶日均使用頻次方面是摩拜的近1.5倍，成共享單車行業(yè)用戶最高頻、粘性最強(qiáng)的平臺(tái)。
一個(gè)不成忽視的現(xiàn)象是，ofo、摩拜為首的兩家共享單車平臺(tái)月活用戶數(shù)正在迫近滴滴出行，并已經(jīng)大幅度超越了滴滴等網(wǎng)約車平臺(tái)。ofo活躍用戶5月的月度總使用次數(shù)為134760.19萬次，成共享出行第一大平臺(tái)。摩拜單車用戶月度總使用次數(shù)為93399.39萬次，ofo用戶月總使用次數(shù)領(lǐng)先摩拜超4億次，約摩拜的1.4倍。
活躍用戶ofo全行業(yè)第一
活躍用戶是用來衡量用戶粘性的一個(gè)重要指標(biāo)，艾瑞mUserTracker后臺(tái)出行行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，在活躍用戶方面，ofo為6271.71萬，排名共享單車行業(yè)第一，并已接近滴滴出行。摩拜排名第二，為5837.64.萬，比ofo少了434. 07 萬，小藍(lán)單車以520. 82 萬的活躍用戶排名第三。
在市場(chǎng)認(rèn)知度方面，權(quán)威互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)c最新發(fā)布的《中國(guó)共享單車 13 城市用戶研究陳訴》顯示，ofo以80.7%市場(chǎng)認(rèn)知度遠(yuǎn)超摩拜的74.5%，成為共享單車行業(yè)認(rèn)知度最高的品牌。
作為共享單車的原創(chuàng)者和領(lǐng)騎者，ofo小黃車以其輕便、快捷、實(shí)惠、綠色環(huán)保的先天特質(zhì)受到越來越多用戶的喜愛，也出行在婚禮、結(jié)業(yè)照等更多的生活場(chǎng)景之中。當(dāng)前ofo小黃車目前已經(jīng)覆蓋全球 5 個(gè)國(guó)家 120 座城市，連接單車超 600 萬輛，累積提供超過 10 億次的騎行辦事，成為共享單車行業(yè)規(guī)模最大、估值最高的企業(yè)。在國(guó)際著名風(fēng)投調(diào)研機(jī)構(gòu)CBInsights發(fā)布的“全球最具價(jià)值獨(dú)角獸榜單”上，ofo成為全行業(yè)唯一入選的企業(yè)，摩拜單車雖然完成了 6 億美元的E輪融資，但估值仍落后ofo，還沒有進(jìn)入到國(guó)際本錢方的視野。
