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蘋果確定要用無(wú)線充電技術(shù),無(wú)線充電時(shí)代到來(lái)了?

熱門標(biāo)簽:電子圍欄 Linux服務(wù)器 科大訊飛語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng) 呼叫中心 硅谷的囚徒呼叫中心 人工智能 萬(wàn)科 蘋果
 

關(guān)于下一代iPhone的各方面猜測(cè),一直是熱點(diǎn)話題之一。其中,對(duì)iPhone要采用無(wú)線充電技術(shù)更是傳的沸沸揚(yáng)揚(yáng)。雖然傳聞iPhone研發(fā)無(wú)線充電技術(shù)已久,但iPhone官方一直未對(duì)外公布過(guò)相關(guān)進(jìn)展,卻反而引得外界更加期待。不過(guò),iPhone近日獲得了一個(gè)有關(guān)無(wú)線充電技術(shù)的專利,進(jìn)一步印證了外界對(duì)這一功能的猜想。

此前,iPhone曾在2月份加入了Wireless Power Consortium(無(wú)線充電聯(lián)盟),此舉被外界理解為iPhone 8支持無(wú)線充電的重要標(biāo)識(shí)表記標(biāo)幟。無(wú)線充電技術(shù)不只受到iPhone青睞,三星、黑莓、MOTO都有部分型號(hào)支持這一技術(shù),盡管比例還不是太高,但也代表著手機(jī)充電方式的一種發(fā)展標(biāo)的目的。

無(wú)線充電,這個(gè)聽上去高大上的技術(shù)究竟是從何而來(lái)?怎樣才能實(shí)現(xiàn)無(wú)線充電?現(xiàn)在的發(fā)展?fàn)顩r如何?對(duì)現(xiàn)如今的市場(chǎng)而言,它有哪些優(yōu)點(diǎn)能為人們所用,又有哪些特點(diǎn)是會(huì)阻礙這一行業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的?未來(lái),這一技術(shù)又能否給手機(jī)行業(yè)帶來(lái)革新呢?

一、無(wú)線充電由來(lái)已久,種類多樣各有側(cè)重

說(shuō)到無(wú)線充電技術(shù)的起源,可上溯至19世紀(jì)末期。因?yàn)殡娔艿纳a(chǎn)地與使用地之間往往距離很遠(yuǎn),彼時(shí)有線的輸配電系統(tǒng)尚未建立,因而早期的科學(xué)家們希望能用無(wú)線的方法將電能運(yùn)送到使用地,由此催生了無(wú)線電能傳輸技術(shù)。

許多科學(xué)家都針對(duì)這個(gè)領(lǐng)域做了研究,最為著名的是尼古拉·特斯拉。這是位電氣工程師及物理學(xué)家,埃隆·馬斯克創(chuàng)辦的特斯拉公司便是以他命名。這是一位在無(wú)線電領(lǐng)域做出了杰出貢獻(xiàn)的人,也是位神秘人物。

他不但發(fā)明了直流電和交流電,據(jù)說(shuō)還制造了通古斯大爆炸,甚至有人認(rèn)為他是疑似穿越者。之所以今天鮮少有人知道他的功績(jī),是因?yàn)槠涑晒粓?bào)答地隱藏和埋沒(méi)了,但隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及、環(huán)境的惡化以及時(shí)代的變遷,特斯拉的名字與成就又再次被挖掘出來(lái)。

再由傳奇發(fā)明者說(shuō)回技術(shù)自己。早先這種傳輸技術(shù)都是以km為計(jì)量單位的遠(yuǎn)距離大功率的電能傳輸,然而,以此為目的開展的無(wú)線電能傳輸技術(shù)皆以失敗告終。不過(guò),相關(guān)的基礎(chǔ)理論研究卻由此延展開來(lái)。直至100多年后的今天,我們回頭去看當(dāng)年的無(wú)線電能傳輸尺度,會(huì)發(fā)現(xiàn)仍難以將其變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

到近代以后,無(wú)線電能傳輸?shù)男枨笾饾u被無(wú)線充電需求所取代,即m級(jí)或更近距離的電能傳輸。

而近代無(wú)線充電技術(shù)的崛起,離不開幾個(gè)先決條件。

首先,電網(wǎng)系統(tǒng)漸趨完善。在全球絕大多數(shù)國(guó)家,作為基礎(chǔ)設(shè)施的電網(wǎng)經(jīng)歷了幾十或上百年的發(fā)展,都較為完善。電能也不再像以前一樣稀缺,基本上有人的地方就有電能供應(yīng)。因而那種跨區(qū)域的長(zhǎng)距離無(wú)線電能傳輸?shù)男枨笠讶幌?,近距離電能供應(yīng)成為新的需求。

其次,電源技術(shù)得以發(fā)展。20世紀(jì)60年代,電力電子以專門學(xué)科的姿態(tài)出現(xiàn)。而太空競(jìng)賽刺激了航天電源的需求,使電源技術(shù)得到了進(jìn)一步完善。經(jīng)過(guò)幾十年的時(shí)間,開關(guān)電源理論以及半導(dǎo)體器件的制作工藝均得到了很大的發(fā)展。如今,人類能夠更容易地實(shí)現(xiàn)高頻開關(guān)電源,獲得更好的功率密度和更高的電源效率。

最后一點(diǎn)很重要,即區(qū)域內(nèi)無(wú)線充電需求的提升。隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的迅速崛起,各類智能終端的需求急劇擴(kuò)張。人們?cè)趯?duì)智能設(shè)備的網(wǎng)速、外不雅觀、屏幕、效果等方面要求更高的同時(shí),對(duì)智能設(shè)備的電能需求也不停加劇。但因電池技術(shù)的限制,續(xù)航能力一直是用戶痛點(diǎn)。

這不禁讓人懷念功能機(jī)時(shí)代,那時(shí)隨便一個(gè)手機(jī)電量都能支撐一星期。到智能機(jī)時(shí)代,電池容量增加了3倍,但續(xù)航能力卻大幅下降。因此,無(wú)線充電作為一種簡(jiǎn)易可行的智能設(shè)備充電方式愈發(fā)受關(guān)注。

有趣的是,無(wú)線充電領(lǐng)域的學(xué)術(shù)界并不太關(guān)注智能手機(jī)這類小功率消費(fèi)類電子產(chǎn)品,而更多的是關(guān)注大功率等級(jí)的如電動(dòng)汽車領(lǐng)域的無(wú)線充電技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r,這與主流汽車廠商為高校的研究提供經(jīng)費(fèi)有關(guān)。然而,就市場(chǎng)端而言,消費(fèi)類電子行業(yè)的變革與發(fā)展速度明顯比汽車行業(yè)快得多。

從誕生到如今這一個(gè)多世紀(jì),汽車雖然也有一些厘革和發(fā)展,但并無(wú)什么素質(zhì)上的變革。反不雅觀消費(fèi)類電子市場(chǎng),行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)可以用“慘烈”二字形容,這也促使新技術(shù)在這一領(lǐng)域會(huì)更加快速地得到大規(guī)模應(yīng)用。

目前,無(wú)線充電技術(shù)有多種實(shí)現(xiàn)方式,常見的有磁場(chǎng)感應(yīng)、磁場(chǎng)共振、電場(chǎng)感應(yīng)與電磁波幾種。不過(guò),目前最常用的是前兩種。

第一種是目前市面上主流的無(wú)線充電技術(shù),即磁感應(yīng)原理。這一技術(shù)相當(dāng)悠久,最典型的代表就是“變壓器”。

標(biāo)簽:齊齊哈爾 阜新 貴州 固原 恩施 黃南 貴陽(yáng) 楚雄

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