沒有什么能夠阻擋，我們實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的決心。京東眾籌時(shí)發(fā)出了三周年總結(jié)宣言。同時(shí)，百家公司集結(jié)也發(fā)出了各自的祝福，在這百家創(chuàng)業(yè)公司的祝福里，每一句都是一副熱血沸騰的人生畫卷，也是創(chuàng)業(yè)路上一段披荊斬棘的心路歷程，句句都戳中了人的共鳴點(diǎn)，一時(shí)刷屏無數(shù)。在京東眾籌三年的時(shí)間里，共產(chǎn)生10000多個(gè)成功的眾籌項(xiàng)目，林林總總包羅了生活、工作、學(xué)習(xí)的方方面面，它們以10000多種方式改變了這個(gè)社會(huì)，其中代表了騎行文化，用一輛鋰電騎跨改變了人們出行方式的就是SOCO TS了，該車是京東眾籌全新品類眾籌，SOCO TS眾籌上線后獲得了總額2472萬的成績(jī)，參與眾籌的人數(shù)達(dá)到了驚人的91491名，要知道SOCO TS是單件眾籌價(jià)格最高的眾籌項(xiàng)目了，足見電粉對(duì)SOCO電動(dòng)車的支持力度有多大。
沒有什么能夠阻擋，我們打造一輛屬于本身設(shè)計(jì)、改裝的車的夢(mèng)想
謝玉賢是工業(yè)設(shè)計(jì)出身，本著擁有一臺(tái)本身設(shè)計(jì)、改裝的車，讓出行有一些不服凡的樂趣的夢(mèng)想，兩度創(chuàng)業(yè)，2016年6月20日終于造夢(mèng)成功，生產(chǎn)出了國內(nèi)首款鋰電騎跨SOCO TS。就像謝玉賢在京東眾籌三周年海報(bào)上說的那樣，“我們無數(shù)次匆忙穿行城市街道，但我想讓你成為并世無雙的風(fēng)景，為酷和好玩兒眾籌，就是讓你在每一條平凡之路上，多一些不服凡的樂趣?！?/p>
世界首秀便成行業(yè)焦點(diǎn)，玩出樣Young的眾籌記錄
2016年6月20日，速珂（SOCO）在上海創(chuàng)意世博秀場(chǎng)召開SOCO TS產(chǎn)品發(fā)布會(huì)，顛覆性的產(chǎn)品設(shè)計(jì)和“玩出樣young”的品牌主張，差別于電動(dòng)車行業(yè)遍及用售價(jià)吸引用戶的怪狀，而是用騎行文化作支撐，攜創(chuàng)新利好用情懷迅速吸引了年輕人的注意。
2016年7月27日，SOCO TS京東眾籌首日，55分鐘便達(dá)成100萬的眾籌目標(biāo)，5小時(shí)超過300萬，12小時(shí)突破500萬，3天超過1000萬，僅僅8天便達(dá)到了驚人的1500萬眾籌金額。直至2016年7月8日時(shí)，創(chuàng)造了京東歷史的“12天2000萬”眾籌“騎”跡，一直到眾籌結(jié)束，最后的眾籌金額是2472萬，已達(dá)目標(biāo)2472%，共91491名電粉支持。差別于電動(dòng)車行業(yè)其他品牌始終站在利益點(diǎn)上的怪圈里“文化輸出”，擁有著與眾差別的姿態(tài)，成績(jī)?nèi)绱顺霰婋x不開其獨(dú)特的產(chǎn)品內(nèi)涵，SOCO TS不管是設(shè)計(jì)，還是其打造的城市騎行文化，都符合了當(dāng)下青年白領(lǐng)的生活態(tài)度。SOCO TS如此做法也給現(xiàn)在電動(dòng)車行業(yè)重渠道輕文化的氛圍敲響了警鐘。
文化族群+個(gè)性創(chuàng)新打造極致用戶體驗(yàn)
在這個(gè)品牌過剩的年代，隨著硬性需求的日趨飽和，人們思想的百花齊放開始以共同價(jià)值為基礎(chǔ)，以互聯(lián)網(wǎng)為載體形成一個(gè)個(gè)文化族群。速珂（SOCO）在SOCO TS眾籌成功后沒有止步不前，而是用一個(gè)又一個(gè)文化特征來加強(qiáng)了品牌與用戶的粘度，用品牌觸動(dòng)消費(fèi)者內(nèi)心的核心價(jià)值不雅觀，引發(fā)消費(fèi)者共鳴。
首先是2016年8月17日，速珂（SOCO）與未來科幻電影<終結(jié)者Ⅱ>的定制款坐騎，兩者結(jié)合印證了各自屬性的氣質(zhì)，是一次強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的產(chǎn)物，電動(dòng)車作為一種代步工具，除了需要滿足通勤，也要傾聽當(dāng)代年輕人心底的聲音，即一臺(tái)符合他們自身形象的代步工具，這次速珂（SOCO）的做法效果很明顯，這款定制款車型一出現(xiàn)便成為了網(wǎng)紅爆款?！岸ㄖ瓶睢彪m然行業(yè)都有，但是與《終結(jié)者Ⅱ》合作定制這么酷的事，可以說是行業(yè)少見。
再次是第一個(gè)車主會(huì)的成立。2016年10月29日，首個(gè)速珂（SOCO）車主會(huì)于帝都北京成立，速珂粉絲有了本身的身份-電粉，Young Club成為電粉們玩出樣Young的年輕組織，文化族群的成立是速珂（SOCO）騎行文化的一個(gè)載體。
緊接著是2016年11月12日，速珂（SOCO）玩家馮宇馳駕駛SOCO TS環(huán)行中國，完成長(zhǎng)達(dá)5900km的行程，創(chuàng)下國內(nèi)電動(dòng)車騎行記錄，玩家的支持是速珂（SOCO）品牌發(fā)出的最強(qiáng)音。
最后是個(gè)性化，給粉絲紛歧樣的用車風(fēng)格。2017年1月12日，新年之際，速珂（SOCO）推出忍者神龜、速度鯊魚、勁酷滑板、牛仔老爹 在內(nèi)的 12款車型貼花， 在國內(nèi)通勤文化上樹立了本身特立獨(dú)行的品牌形象，此番雖然只是簡(jiǎn)單的原創(chuàng)貼花，但是代表的是他們想要形成本身獨(dú)樹一幟的風(fēng)格的想法。同時(shí)，越來越多的電粉開始發(fā)揮本身玩出樣young的天賦，為soco出行注入更多年輕的符號(hào)。
2017年3月12日釀造了一種符合年輕態(tài)度的通勤文化的速珂（SOCO）電動(dòng)，通過了e-MARK，CE，CB，RoHS等31項(xiàng)國際認(rèn)證，從國內(nèi)走向了海外，出口總計(jì)33個(gè)國家，在8590后這個(gè)年輕的城市群體上，得到了所有人的認(rèn)同。速珂（SOCO）成為又一個(gè)國際市場(chǎng)暢銷中國電動(dòng)車品牌，代表著MADE IN CHINA開始影響世界。
極致迭代速度+創(chuàng)新營銷玩法
