站長之家（Chinaz.com）9月7日消息：共享已經(jīng)不是什么新鮮事， 單車可以共享，寶馬可以共享，現(xiàn)在飛機也可以共享，據(jù)報道潘石屹還是共享飛機出行的“第一人”。
近日，國內(nèi)首個公務(wù)機、私人飛機航空出行共享平臺上線，目前已整合了 30 多架飛機資源。和民航差別，，通航領(lǐng)域中每條公務(wù)機航線并沒有統(tǒng)一報價，公務(wù)航空公司會按照飛行時間和距離進行評估后給出費用。據(jù)稱，公務(wù)機共享并非停留于“拼機”階段，預(yù)計很快會進入產(chǎn)權(quán)共享的新階段。
四種差別的出行方式
1、包專機
2、搭專機：公務(wù)航空公司會不按期推出特價航線，價格遠低于正常狀態(tài)，用戶可隨時搶購千元級的特價票“搭專機”
3、拼專機：和發(fā)布“順風車”訂單一樣，用戶可以自主發(fā)布“拼專機”要求，無須因出行人數(shù)少而花費較高的包機費用
4、籌專機：平臺也將隨時發(fā)起按期或不按期的熱門航線“籌專機”航班，一旦達到眾籌人數(shù)即可成行
這樣看來，普通人也可以像拼“順風車”一樣“拼機”，并且價格比傳統(tǒng)公務(wù)機出行自制很多，運氣好的話，還能以堪比民航折扣機票的價格水平享受專機待遇。
網(wǎng)友評論：
需要交多少押金?在線等，急 ?!
這個應(yīng)該算代駕啊，有專業(yè)飛行員的，賣座位罷了。
快點來吧，我的終極愿望是共享人民幣。
