今天，國(guó)內(nèi)首起 12 歲以下兒童騎行共享單車死亡索賠案正式開(kāi)庭審理。共享單車運(yùn)營(yíng)商ofo稱被害人不法用車，違規(guī)騎車上馬路，才是本起變亂的直接原因。因此，應(yīng)由男孩監(jiān)護(hù)人承擔(dān)全部責(zé)任，ofo在本案變亂中無(wú)任何過(guò)錯(cuò)，不該承擔(dān)補(bǔ)償責(zé)任。
據(jù)此前報(bào)道， 2017 年 3 月 26 日下午， 11 歲的高童因破解小黃車密碼鎖逆向騎行而與大型客車相撞死亡。 2017 年 7 月，高童的父母將ofo小黃車公司連同肇事方、保險(xiǎn)公司訴至法院，索賠 866 萬(wàn)余元。
高童的父母認(rèn)為，ofo小黃車公司對(duì)投放共享單車疏于把守，且該車輛上安置的機(jī)械鎖存在重大安適隱患，是造成本次變亂的根來(lái)源根基因。故向小黃車公司索賠死亡補(bǔ)償金61. 6 萬(wàn)元以及精神損害補(bǔ)償金 700 萬(wàn)元。同時(shí)，向司機(jī)王某、肇事客車租賃公司、保險(xiǎn)公司索賠死亡補(bǔ)償金49. 3 萬(wàn)元以及精神補(bǔ)償金 50 萬(wàn)元。
在開(kāi)庭審理中，雙方就ofo公司是否有過(guò)錯(cuò)、車鎖是否存在安適隱患及補(bǔ)償金額等展開(kāi)了討論。原告律師稱他曾統(tǒng)計(jì)了部分未成年人使用共享單車發(fā)生變亂的案件報(bào)道，發(fā)現(xiàn)ofo占比超八成。因此，，他認(rèn)為ofo公司應(yīng)對(duì)此事負(fù)較大責(zé)任。
對(duì)此，網(wǎng)友紛紛力挺ofo，稱此案件的直接原因是交通變亂，跟鎖沒(méi)有多大關(guān)系!況且明明是盜竊自行車，違法騎行，又違法逆向騎行出變亂身亡。家長(zhǎng)不單不反省還罔顧事實(shí)獅子大開(kāi)口要被盜方巨額補(bǔ)償?？梢哉f(shuō)是很不要臉了。
對(duì)此，你怎么看?
