摩拜與ofo之爭(zhēng)，究竟誰是行業(yè)第一？

　　摩拜與ofo之爭(zhēng)，究竟誰是行業(yè)第一？共享經(jīng)濟(jì)條件下的共享單車競(jìng)爭(zhēng)激烈，近日，摩拜單車越發(fā)高調(diào)，頻頻宣布自己的戰(zhàn)績(jī)，與ofo形成硬扛之勢(shì)。究竟共享單車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)如何呢？我們來看。

　　摩拜單車對(duì)外宣布日訂單量已超過2000萬單，創(chuàng)下了共享單車行業(yè)自誕生以來的歷史新高。車輛投放總數(shù)超過300萬輛，超過行業(yè)第二名至第十名的總和，成為全球第一大互聯(lián)網(wǎng)出行服務(wù)。

　　進(jìn)入4月份，摩拜單車變得異常高調(diào)，頻頻宣布自己是行業(yè)第一，并且直指競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為片面追求短期利益、“野蠻生長(zhǎng)”的共享單車平臺(tái)。

　　而此前，發(fā)聲更多的則是共享單車領(lǐng)域的另一個(gè)巨頭ofo。3月份，創(chuàng)始人戴威曾對(duì)騰訊科技表示，ofo在多個(gè)方面已經(jīng)超過摩拜，已是全球最大的共享單車平臺(tái)，市場(chǎng)占有率第一、用戶增長(zhǎng)速度最快、蘋果App下載量第一等。

　　“ofo是胡亂宣傳，我們?cè)缇筒粷M，一直以來摩拜都是行業(yè)第一，可以用真實(shí)數(shù)據(jù)說話?！蹦Π輪诬噧?nèi)部員工陳輝（化名）向騰訊科技表示，最近公司決定加大宣傳力度，“以正視聽”。

　　硝煙四起！面對(duì)非公開數(shù)據(jù)，兩家都是自說自話，外界無從判斷誰真誰假。而口徑不一的數(shù)字背后，則折射出共享單車領(lǐng)域的激烈競(jìng)爭(zhēng)。

　　摩拜與ofo之爭(zhēng)，究竟誰是行業(yè)第一？摩拜與ofo究竟誰高誰低，大家都不能妄下定論。但是可以肯定的是，共享單車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)激烈。繼續(xù)關(guān)注，看更多精彩內(nèi)容。

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