怎么知道速賣通直通車的盈虧情況？

　　速賣通直通車，作為一個典型的引流工具，很多賣家在開車一段時間后，要先發(fā)現(xiàn)引流不如想像中得多，轉化不如理想狀態(tài)，就想著要調(diào)整，可是如何調(diào)整呢?在開車優(yōu)化調(diào)整前，作為運營者，我們必須要清楚了解速賣通直通車投資盈虧情況，只有這樣，才能為后續(xù)診斷與優(yōu)化做準確操作。

　　開車這么久，怎么知道是賺是虧呢?這里詳細與大家分享：

　　我們先進到直通車后臺首頁，在"數(shù)據(jù)效果"中勾選"七日花費"、"七日下單數(shù)"、"七日下單金額"、"七日加入購物車次數(shù)"、"七日加入收藏夾次數(shù)"，如下圖：

　　從中，我們看到近七天開車投進1365元，得到下單金額1101美金(按當下1美金兌7元)即7707元。

　　計算直通車是賺是虧，我們了解投入金額，得到進帳金額，就可以算得投資回報率ROI。

　　投資回報率ROI = 投入成本/得到金額。這里需提醒下，直通車里的"七天下單金額"并非是真正買家支付金額，下單到真正支付中間有遺失，不然就不存在我們每天要做的催付款工作。直通車下單到轉化的行業(yè)均值60%，這里本帳號"七天支付金額"7707*60%即4624元。

　　ROI = 1365/4624 = 1/3.4 ，即投資1元出去，可拿回3.4元。從此數(shù)據(jù)中，我們近一周開車是賺錢的。

　　有些童鞋可能會有疑惑，"這種計算不合理，漏掉了產(chǎn)品傭金，還有成本呢?"”還有那什么運營提成......"這些想法沒有錯，但是也要分清狀況。

　　如我們現(xiàn)從開車中只能得到開車費用，開車下單金額等數(shù)據(jù)，那內(nèi)里的什么產(chǎn)品傭金，你知道那個產(chǎn)品的哪個訂單由開車帶來的?計算么，在現(xiàn)有數(shù)據(jù)下，制作一個簡易模型，得到答案即可。若真要仔細盤算開車產(chǎn)品的成本，運營的提成，那你還得再找到每個開車轉化的產(chǎn)品訂單號是哪個(這個數(shù)據(jù)直通車里看不了)、公司辦公租金、人員工資、水電費，你都可算進去，最終的結果是越扯越多、越扯越亂，到最后暈的是自己。

　　當然，對于覺得開車效果不好的賣家來說，光計算ROI是不夠的，即使得到的是賺錢，但這也只是直通車帳號近七天整體的情況。帳號里可能有多個產(chǎn)品在推廣，每個計劃下不同產(chǎn)品，賣家們投入的成本力度不同，所以帳號整體是賺，有可能重點推的幾個產(chǎn)品回報不好，所以還要再深入到所推產(chǎn)品中，認真再研究。更多精彩內(nèi)容請持續(xù)關注我們。

      推薦閱讀：

      速賣通標題關鍵詞優(yōu)化容易在哪些方面犯錯?

      快速讓速賣通新品出單的三種方法

      速賣通刷單平臺上賣家怎么發(fā)布任務?